攀钢610MPa级汽车大梁用钢板开发

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• 作者：张开华左军叶晓瑜
• 会议时间：2009-09-06
• 关键词：汽车大梁用钢板 ; 微合金化 ; 产品开发 ; 力学性能
• 作者单位：攀枝花钢铁研究院,攀枝花617000
• 母体文献：2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会论文集
• 会议名称：2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会
• 会议地点：大连
• 主办单位：中国金属学会
• 语种：chi

摘要

采用微合金化工艺路线,通过控轧控冷工艺,攀钢成功开发了610 MPa汽车大梁用热轧钢板,其力学性能稳定,屈服强度范围为510~645 MPa,平均屈服强度为569 MPa,抗拉强度范围为615 ~710 MPa,平均抗拉强度为652 MPa,伸长率范围为22%~30%,平均伸长率为26%,同卷性能差比较小,屈服强度和抗拉强度的同卷性能差均在20 MPa以内,伸长率的同卷性能差在3%以内,同时具有优良的低温冲击韧性和冷弯性能。