汽车发动机裂解连杆用非调质钢组织和性能的研究

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：熊玉彰张贤忠周桂峰陈庆丰
• 会议时间：2009-11-12
• 关键词：裂解连杆 ; 非调质钢 ; 汽车发动机 ; 金相显微镜 ; 透射电镜
• 作者单位：武汉钢铁(集团)公司研究院,武汉 430081
• 母体文献：第七届中国钢铁年会论文集
• 会议名称：第七届中国钢铁年会
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国金属学会
• 语种：chi

摘要

采用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜等分析方法研究了汽车发动机裂解连杆用非调质中碳钢的组织和性能。结果表明,试验钢的组织为铁素体-珠光体组织,铁素体呈网状分布;其析出第二相以(V,Ti)(C,N)为主,其大小为30~170 nm;提高轧后冷却速度有利于钢中珠光体比例的增加,降低铁素体晶粒尺寸,减少珠光体片层间距,细化析出相,从而提高试验钢的强度和屈强比。