火车轮预成形过程的组织演变模拟

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• 作者：沈晓辉阎军章静江波
• 会议时间：2009-11-22
• 关键词：车辆工程 ; 火车轮成形 ; 组织演变 ; 再结晶模拟
• 作者单位：沈晓辉(南京航空航天大学机电学院,南京,210016 安徽工业大学材料科学与工程学院,马鞍山,243002)阎军,章静(安徽工业大学材料科学与工程学院,马鞍山,243002)江波(马鞍山钢铁股份有限公司,马鞍山,243002)
• 母体文献：2009热轧钢材组织性能预报研究与应用学术研讨会论文集
• 会议名称：2009热轧钢材组织性能预报研究与应用学术研讨会
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国金属学会
• 语种：chi

摘要

研究火车轮成形过程的组织演变对预测和控制火车轮的晶粒度,对提高火车轮的强韧性能具有重要意义。本文给出了一种车轮钢的动态再结晶和亚动态再结晶模型,对火车预成形过程的组织演变进行了模拟,得到了火车轮预成形结束后的晶粒尺寸分布情况:轮辋为50~60μm,辐板为30~50μm,轮毂内侧为30~45μm,轮毂外侧为50~180μm。由于亚动态再结晶和晶粒长大,轧制前晶粒尺寸分布为:轮辋为50~120μm,辐板为50~60μm,轮毂内侧为60~100μm,轮毂外侧为60~190μm。