微铌510MPa级热轧汽车板的成分与轧制工艺研究

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• 作者：罗石念孔祥胜邹阳
• 会议时间：2011-10-26
• 关键词：微铌合金化 ; 热轧带钢 ; 汽车板 ; 轧制工艺 ; 力学性能
• 作者单位：宁波钢铁有限公司制造管理部,宁波 315807
• 母体文献：第八届(2011)中国钢铁年会论文集
• 会议名称：第八届(2011)中国钢铁年会
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国金属学会
• 语种：chi

摘要

本文采用低锰、微铌合金化及优化碳含量与终轧温度、低温卷取工艺,控制热轧带钢带状组织与珠光体组织,并通过生产实践,根据宁钢公司装备条件,在全国产化的1780组上成功开发出一种微铌510MPa 级热轧汽车板,铌含量比现有510MPa 级热轧板约降低2/3,强塑积达到17GPa%以上;用户厂家的实际应用结果表明,其强度与塑、韧性等综合力学性能优异,使用良好。