高速列车用不锈钢车厢板工艺技术与产品开发及应用

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• 作者：袁保敬王国栋史国敏刘胜龙白晋钢张弘刘伟
• 会议时间：2012-08-01
• 关键词：高速列车用不锈钢车厢板 ; 生产工艺 ; 产品开发 ; 控制技术
• 作者单位：太原钢铁(集团)有限公司,山西太原030003
• 母体文献：2012年全国轧钢生产技术会论文集
• 会议名称：2012年全国轧钢生产技术会
• 会议地点：宁波
• 主办单位：中国金属学会
• 语种：chi

摘要

以中国高速列车、城市地铁发展为契机,采用“产学研用”的模式自主开发出一整套“轨道交通用关键材料”——高速列车用不锈钢车厢板的生产制造和应用技术:1)在深入研究强韧化机理的基础上,通过成分设计、冷作硬化强化、形变马氏体强化和柔性化退火工艺,开发出高强韧不锈钢稳定控制技术和系列化产品.2)通过冷作硬化板型控制、拉伸矫直和双机串联多点矫直等多工序应力控制,开发出高强韧不锈钢冷硬板板形控制技术.3)通过多辊列、小变形辊压成型方法,开发出高强韧不锈钢冷硬板长型材成型技术.4)通过合理焊点直径、间距设计和焊接参数控制,开发出高强韧不锈钢冷硬板焊接技术.5)通过优化砂带粒度及衰减时序控制,开发出高强韧不锈钢冷硬板磨砂技术.本项目在不锈钢材料制造领域实现了重大突破,保证了中国高速列车用不锈钢车厢板的顺利制造,产品各项指标达到国际先进水平.2009~2011年累计生产3万余吨,用于高速不锈钢动车组、轻轨地铁车辆制造.