机车车辆紧固件使用现状及用钢发展

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• 作者：张九高
• 会议时间：2016-10-25
• 关键词：钢 ; 加工工艺 ; 抗拉强度 ; 屈服强度 ; 疲劳寿命 ; 摩擦因数 ; 机车车辆 ; 紧固件
• 作者单位：上海申通轨道交通研究咨询有限公司,上海 201103
• 母体文献：全国金属制品信息网第24届年会暨2016金属制品行业技术信息交流会论文集
• 会议名称：全国金属制品信息网第24届年会暨2016金属制品行业技术信息交流会
• 会议地点：江苏常州
• 主办单位：中国金属学会
• 语种：chi
• 分类号：TG1;TU5

摘要

螺纹连接在机车车辆中应用十分广泛.简述了机车车辆紧固件的使用现状和技术研发,紧固件的技术研发方向主要有高强度化、小型轻量化、紧固和防松弛技术以及新材料利用.介绍了紧固件的使用类别和材料,紧固件用钢的发展.机车车辆紧固件10.9级高强度螺栓硬度值34~38 HRC,抗拉强度1070~1170 MPa,屈服强度940~1 050 MPa,断后伸长率A≥9%,断面收缩率Z≥48%,低温冲击吸收能量(-45℃)kv2≥27 J.疲劳寿命≥450万次,摩擦因数0.12~0.14.根据紧固件断裂失效而影响车辆安全运行的问题,对紧固件性能提出了更高的要求.