在不拆卸的条件下检测飞机多层厚结构中的腐蚀和裂纹

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• 作者：孙雨施欧阳天鹤朱海鸥万维强孙长虹杨歆乐
• 会议时间：2009-10-16
• 关键词：飞机检测 ; 多层厚结构 ; 腐蚀性能 ; 疲劳裂纹 ; 不拆卸条件 ; 无损检测
• 作者单位：美国IMTT 创新材料检测技术公司
• 母体文献：第十一届全国无损检测新技术交流会论文集
• 会议名称：第十一届全国无损检测新技术交流会
• 会议地点：西安
• 主办单位：中国机械工程学会
• 语种：chi

摘要

检测飞机多层厚结构中腐蚀和裂纹是目前无损检测的一个难题。常用的无损检测技术都不能在不拆卸飞机的条件下,检测到飞机结构深部的损伤。所以,在需要检测时,不得不将飞机送到大修的机库,将其拆卸开来,再进行检查和修理。这使飞机的检修成为一个耗时极长,花费极大的任务。由于飞机大修时间间隔很长,这种检查制度对于飞行安全也是不利的。由IMTT公司开发的、可测多层导电板结构损伤的新型远场涡流技术,绕开了传统涡流技术中由趋肤效应造成的障碍,可以穿透很厚的金属(比如穿透大于25毫米的多层铝板)以及非金属加金属的结构,测到隐藏在结构内部的腐蚀和裂纹,使得在飞机停靠现场对飞机进行无需拆卸的无损检测成为现实可能。