基于MFBD的汽车多楔带动力学仿真分析研究

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• 作者：李占国张云贺史尧臣
• 会议时间：2013-10-01
• 关键词：汽车多楔带 ; 传动性能 ; 仿真分析 ; 优化设计
• 作者单位：李占国,史尧臣(长春大学,吉林长春130022;长春理工大学,吉林长春 130022)张云贺(长春理工大学,吉林长春 130022)
• 母体文献：2013年带传动学术技术交流会论文集
• 会议名称：2013年带传动学术技术交流会
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国机械工程学会
• 语种：chi
• 分类号：TQ3;TH1

摘要

针对PK型汽车多楔带,利用CATIA软件建立汽车多楔带和带轮的三维模型,通过ANSYS软件进行了汽车多楔带的网格划分,并导入多体动力学软件RecurDyn,通过MFBD(多柔性体动力学)刚柔耦合技术建立了汽车多楔带传动的动力学仿真模型,对汽车多楔带接触力和拉应力进行了传动性能仿真分析.给出了汽车多楔带的应力分布状态,分析了带齿和带背处的应力大小随时间的变化曲线,并分析了在多楔带啮合角度内带齿摩擦应力随啮合角度变化的情况,为汽车多楔带的设计、传动性能分析提供了一种数字化仿真分析设计方法.