地铁车站群洞法施工的数值模拟

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• 作者：余永强刘成伟
• 会议时间：2007-09-01
• 关键词：地铁车站 ; 动态开挖 ; 群洞法施工 ; 数值模拟 ; FLAC有限差分 ; 地表沉降
• 作者单位：余永强(河南理工大学土木工程学院 河南焦作 454000)刘成伟(总参工程兵科研三所 河南洛阳 471023)
• 母体文献：2007全国矿山建设学术会议论文集
• 会议名称：2007全国矿山建设学术会议
• 会议地点：湖北宜昌
• 主办单位：中国煤炭学会
• 语种：chi

摘要

以采取“群洞法”施工的宣武门地铁车站为工程背景,通过合理的简化,建立模型,利用FLAC有限差分程序,分两种方案对车站群洞动态开挖全过程进行数值模拟分析,得出两种方案的地表沉降差异。结合现场实测数据,分析群洞施工对地表沉降产生的影响,以便能够对类似工程施工提出一些指导性的意见。