微铌510MPa级热轧汽车板的成分与轧制工艺研究

详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |

• 作者：罗石念孔祥胜邹阳
• 会议时间：2015-08-01
• 关键词：汽车钢板 ; 热轧工艺 ; 卷取工艺 ; 微观组织 ; 力学性能
• 作者单位：宁波钢铁有限公司 宁波315807
• 母体文献：2015全国钢筋深加工暨物流配送推介会论文集
• 会议名称：2015全国钢筋深加工暨物流配送推介会
• 会议地点：承德
• 主办单位：中国腐蚀与防护学会热浸镀专业委员会
• 语种：chi
• 分类号：TG1;TG3

摘要

本文采用低锰、微铌合金化及优化碳含量与终轧温度、低温卷取工艺,控制热轧带钢带状组织与珠光体组织,并通过生产实践,根据宁钢公司装备条件,在全国产化的1780机组上成功开发出一种微铌510MPa级热轧汽车板,铌含量比现有510MPa级热轧板约降低2/3,强塑积达到17GPa%以上,同时还开发实施了直接热装轧制(DHCR)工艺.用户厂家的实际应用结果表明,其强度与塑、韧性等综合力学性能优异,使用良好.