考虑多因素影响的双线隧道初支极限相对位移模型研究

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• 作者：刘芳标吴顺川高永涛李健熊峰
• 会议时间：2012-10-19
• 关键词：双线隧道 ; 围岩结构 ; 力学参数 ; 相对位移模型 ; 稳定性评价
• 作者单位：刘芳标,李健(北京科技大学土木与环境工程学院,北京 100083)吴顺川,高永涛(北京科技大学土木与环境工程学院,北京 100083;北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室,北京100083)熊峰(北京交通大学交通运输学院,北京 100044)
• 母体文献：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议论文集
• 会议名称：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议
• 会议地点：南京
• 主办单位：中国岩石力学与工程学会
• 语种：chi

摘要

为精确得到不同岩体力学参数和隧道设计参数下的U0/U值,采用数值方法研究跨度B对[BQ]值的修正系数K4,在工程岩体BQ分级法基础上建立了岩体质量修正指标[BQ]-B;采用多元非线性回归技术,拟合双线隧道拱顶和拱脚处U0/U与[BQ]-B,埋深h的关系式,从而建立起多因素影响下初支极限相对位移模型。该模型量化了各因素对U0/U的影响,因此施工中可根据跨度、埋深及[BQ]值的影响因素(岩石强度、岩体完整性、地下水、主要结构面、原岩应力等),结合初支预留变形量u,测点-开挖面距离H情况确定并调整极限位移,为更准确地评判围岩稳定性提供了一条新思路,为类似隧道的施工和监测提供了借鉴意义。