超大直径泥水盾构施工难点与关键技术总结

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• 作者：陈健黄永亮
• 会议时间：2015-10-01
• 关键词：隧道工程 ; 盾构施工 ; 开挖面 ; 稳定性控制
• 作者单位：陈健(中铁十四局集团有限公司,济南250014)黄永亮(中国海洋大学环境科学与工程学院,山东青岛266100)
• 母体文献：第13届全国青年岩石力学与工程学术大会论文集
• 会议名称：第13届全国青年岩石力学与工程学术大会
• 会议地点：武汉
• 主办单位：中国岩石力学与工程学会
• 语种：chi

摘要

超大直径泥水平衡盾构技术在工程中得到越来越多的应用,但在穿越复杂地层掘进施工时,仍面临多项科学技术难题.通过南京长江隧道、扬州瘦西湖隧道和武汉地铁8号线越江隧道工程,针对工程特点和施工难点,总结了超大直径泥水盾构隧道穿越诸如淤泥质粉质粘土、硬塑膨胀性粘土、粉细砂与砾砂(岩)复合等复杂地层时的关键技术,主要包括:超浅覆土始发、掘进和接收技术,泥水平衡盾构机膨胀土地层适应性改造技术,刀盘刀具严重磨损后常压下刀具更换技术,全断面黏土地层高效环流及出渣技术,硬塑粘性土地层的盾构施工技术与开挖面稳定性控制技术,4.2 bar高压气环境下动火焊接技术,江中高水压、超薄强透水地层长距离掘进技术,大直径盾构轴线控制与小半径曲线精准接收技术,超大型管片高精度预制技术和双层大直径隧道内部结构快速施工技术等,对推动我国超大直径泥水盾构技术的发展具有重要的参考价值和指导意义.