摘要
生态系统边缘区的正负反馈效应直接影响着生态系统健康及其生态效益的发挥.本文以福田红树林国家级自然保护区及其周边地区为例,探讨土地利用变化对生态保护区边缘区降噪效应的影响.首先基于多源遥感影像进行1983~2010年三个时段的土地利用变化分析,进而评估边缘区的生态敏感性,然后采用数学模拟的方法研究边缘区对交通噪声衰减效应的影响.结果表明,研究区在1983~2010年间土地利用变化以基围鱼塘向建设和交通用地转化为主,交通用地给保护区带来严重的噪声污染.2000年交通主干道通车启用时,保护区噪声影响的鸟类生存适宜区仅占全区总面积23.86%,声屏障和陆地绿地建设使适宜区增加到54.32%,有效地缓解了噪声污染,但是目前竹子林立交桥及其东侧的边缘区仍然处于极敏感状态,生态核心区大部分地段噪声污染依然十分严重.本研究强调了边缘区土地利用在区域生态敏感性分析中的重要性,给生态敏感区保护提供了更加客观合理的科学建议.