路面清扫对空气中可吸入颗粒物的影响

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• 作者：黄河清孙皓赵秀峰郑俊
• 会议时间：2014-08-01
• 关键词：大气污染 ; 可吸入颗粒物 ; 路面清扫 ; 空气质量
• 作者单位：黄河清,孙皓,赵秀峰(安徽工业大学能源与环境学院,安徽 马鞍山市 243002)郑俊(安徽华琪环保股份有限公司,安徽 马鞍山市 243002)
• 母体文献：2014中国环境科学学会学术年会论文集
• 会议名称：2014中国环境科学学会学术年会
• 会议地点：成都
• 主办单位：中国环境科学学会
• 语种：chi
• 分类号：X51;U41

摘要

我国多数城市中可吸入颗粒物已日益成为大气污染的主要污染物.针对机动车排放与工业排放两大主因的治理并不容易且效果也不明显,此时大气的治理可能也需考虑如路面清扫等的一些次要因素.通过对良好天气下城市路面清扫前后的测量表明,清扫时PM10为基底浓度的9~30倍,超国标二级标准可高达40多倍,PM2.5也升高1.3~4倍.尽管在无风的状况下PM10较快地回落至基底浓度水平,凌晨少有机动车行驶状态下的测量显示,清扫后PM2.5有渐升高的趋势.所以建议作为改善城市空气质量的一项辅助措施,市政当局应改变多年来的使用大量人工用扫帚大面积地干扫的方式,应在喷水冲洗或洒水后再进行路面清扫,并且也可考虑使用再生空气式或真空吸入式的清扫方式,以尽可能地减少对空气质量的负面影响.