复合多孔催化生物载体深度处理低C/N比污水的动力学研究

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• 作者：杨雪李德生邓时海
• 会议时间：2016-10-13
• 关键词：复合多孔催化生物载体 ; 低碳氮(C/N)比污水 ; 深度处理 ; 动力学模型
• 作者单位：土木建筑工程学院北京交通大学,北京100044;水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室,北京100044
• 会议名称：2016中国环境科学学会学术年会
• 会议地点：海口
• 主办单位：中国环境科学学会
• 语种：chi
• 分类号：X70;X83

摘要

针对目前低碳氮(C/N)比污水深度脱氮中存在的问题,以自制复合多孔催化生物填料为载体,以模拟低C/N比污水为研究对象,研究了不同停留时间(HRT)下柱状反应器内COD和氨氮的沿程变化,结果表明,在DO=2.5-3.0mg/L、HRT=3.5h、进水COD 90mg/L、进水氨氮40mg/L时反应器出水COD、氨氮可分别降至7.11和5.62mg/L,去除率可达92.10%和86.60%通过理论模型推导和动力学实验数据计算,得出复合多孔催化生物载体反应器内有机物降解动力学模型in (C0/C)=3.470h,氨氮降解动力学模型Ne=N.exp(-0.00434h/L1.844),试验验证表明模型建立合理,可用于预测以复合多孔催化生物颗粒为载体的柱状反应器出水及反应器内任意位置COD和氨氮浓度对模型的动力学分析表明,动力学常数K1、K、n均高于其它同类反应器,表明复合多孔催化生物载体物理性质适合微生物的附着和生长,载体表面生物量充足,生物活性高,保证反应器能高效地降解氨氮和COD复合多孔催化生物载体反应器可实现低碳氮(C/N)比、低污染物浓度污水的深度脱氮.