用户名: 密码: 验证码:
DLC薄膜技术在汽车发动机关键零部件的应用研究
详细信息    查看全文 | 下载全文 | 推荐本文 |
  • 作者:高凯雄张斌强力张俊彦
  • 会议时间:2014-04-21
  • 关键词:汽车发动机 ; 关键零部件 ; 类金刚石薄膜 ; 磁控溅射技术
  • 作者单位:中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,兰州 730000
  • 母体文献:2014(重庆)国际表面工程论坛暨第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会论文集
  • 会议名称:2014(重庆)国际表面工程论坛暨第十二届全国表面工程·电镀与精饰年会
  • 会议地点:重庆
  • 主办单位:中国表面工程协会
  • 语种:chi
  • 分类号:V23;U46
摘要
DLC薄膜是目前最具发展潜力的固体润滑薄膜,它具有优异的力学、摩擦学及抗腐蚀性能.从节能减排,保护环境出发,开发可用于汽车发动机关键零部件的类金刚石(Diamond-like carbon,DLC)薄膜来降低摩擦磨损对能量的消耗,以改善燃油经济性,提高发动机的使用寿命和可靠性,成为目前全球研究的热点.本文主要研究采用磁控溅射技术在发动机关键零部件-控制活塞上制备DLC薄膜的性能.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700