秦岭造山带俯冲隧道跃迁及超高压岩石的折返

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• 作者：吴元保
• 会议时间：2014-10-19
• 关键词：造山带 ; 俯冲隧道 ; 跃迁过程 ; 超高压岩石 ; 折返速率
• 作者单位：中国地质大学(武汉)地球科学学院 武汉 430074
• 母体文献：2014年中国地球科学联合学术年会论文集
• 会议名称：2014年中国地球科学联合学术年会
• 会议地点：北京
• 主办单位：中国地球物理学会
• 语种：chi
• 分类号：TN2;TL6

摘要

大陆碰撞造山带是汇聚板块边缘的重要特征,同时也是大陆地壳形成和演化以及壳幔相互作用的主要场所,因此成为地球动力学研究的重要领域之一.已有研究结果表明,造山带的形成和演化具有比较复杂的复合过程,可能包括了多阶段洋壳的俯冲和增生、弧陆碰撞以及最后的陆陆碰撞碰过程等.根据构造演化和原岩性质把大陆碰撞造山带一般分为增生型和碰撞型两类:弧-陆碰撞造山带和陆-陆碰撞造山带.其中,弧陆碰撞造山带形成在两个板块聚合的早期阶段,而陆陆碰撞造山带一般形成于两个大陆碰撞的最后阶段.早期弧陆碰撞形成的高压-超高压变质地体一般体积较小,而晚期陆陆碰撞形成较大规模的高压-超高压变质地体.同位素年代学结果显,不同大小变质地体与变质作用持续的时间有较好的对应关系,小的高压-超高压地体具有快速折返和较短的持续时间,而大的变质地体则具有较慢折返和较长的持续时.但是对于其中的成因机制还不确定。秦岭-大别-苏鲁造山带是世界上规模最大的高压-超高压变质带,是国际上研究高压-超高压变质作用的经典地。该造山带是一个具有多期演化历史的复合碰撞造山带,其形成和演化可能经历了洋壳的俯冲和增生、弧-陆碰撞、以及最终的陆陆碰撞和高压-超高压变质作用等,其拼合历史可能持续了大约300Ma,其中秦岭造山带记录了该造山带演化的全过程,是研究弧陆碰撞到陆陆碰转转化过程的重要场所。对其中的变质岩和部分岩浆岩的研究结果发现,北秦岭超高压岩石具有非常快的折返速率,其折返过程可能与俯冲隧道的跃迁过程相伴生。