成都地铁3号线盾构背后空洞探测技术初步探讨

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• 作者：李苍松吴丰收卢松吴德胜
• 会议时间：2015-08-08
• 关键词：城市地铁 ; 盾构施工 ; 地表沉降 ; 地表塌陷 ; 空洞探测
• 作者单位：中铁西南科学研究院有限公司 成都611731
• 母体文献：2015年全国工程地质学术年会论文集
• 会议名称：2015年全国工程地质学术年会
• 会议地点：长春
• 主办单位：中国地质学会
• 语种：chi

摘要

盾构法施工技术已在城市地铁施工中得到普遍应用,因盾构法施工造成的地表沉降或塌陷问题已受到高度重视.本文结合国内外已有研究成果,分析盾构法施工造成地表沉降或塌陷的主要原因,提出开展盾构背后空洞探测技术研究.以成都地铁3号线为工程实例,结合地铁1号线、2号线的经验教训,针对成都地铁穿越特殊的砂卵石地层及其复杂的物理力学特性,通过大量的现场试验,确定适合于盾构背后空洞探测的综合技术,包括施工前、施工中及施工后的洞内外综合探测技术,并初步形成一套体系,值得类似工程参考并深入研究.