动压巷道含夹层坚硬顶板破坏过程及控制技术研究

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• 作者：刘玉田风月新
• 会议时间：2013-11-05
• 关键词：矿业工程 ; 动压巷道 ; 坚硬顶板破坏 ; 控制技术 ; 松动圈支护理论
• 作者单位：刘玉田(中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州221116)风月新(大同煤矿集团,山西 大同037003)
• 母体文献：2013年全国矿山建设学术会议论文集
• 会议名称：2013年全国矿山建设学术会议
• 会议地点：徐州
• 主办单位：中国煤炭学会
• 语种：chi

摘要

针对动压巷道含夹层坚硬顶板的突然冒落问题,采用室内试验、现场测试和数值模拟相结合的研究方法,分析了回采时含夹层坚硬顶板的破坏过程,选取与之相符的松动圈支护理论进行控制设计,结果表明:无动压影响时,顶板较为稳定,K=1.3时,1#夹层率先发生剪切破坏,随着采动应力的增加,破坏范围沿上下2个方向同时扩展;K=1.9时,2#夹层破坏,之后2个破坏区迅速贯通,破坏面积与动压系数呈二次函数增加,锚杆锚固段失效,最终呈现"由内向外扩展,渐进积累突发"的破坏特点;新方案模拟和实测顶板下沉量分别为46.0mm和58.6mm,两帮收敛量为148mm和140.5mm,二者基本吻合,顶板整体下沉,稳定性较好,说明松动圈支护理论能很好地解决动压巷道含夹层坚硬顶板的稳定控制问题.