新型减摩润滑剂改善汽油/柴油发动机动力性能的研究

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• 出版年：2006
• 作者：史佩京；许一；于鹤龙；刘谦；徐滨士
• 单位1：装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室
• 单位2：全军装备维修表面工程研究中心
• 出生年：1977
• 学历：博士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：减摩润滑剂；动力性能；汽油/柴油发动机；台架试验
• 起始页：3
• 总页数：4
• 经费资助：国家自然科学基金重点项目（50235030），总装备部“十五”预研项目（41327010301）.
• 刊名：润滑与密封
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1976
• 主办单位：中国机械工程学会摩擦学分会；广州机械科学研究院
• 主编：贺石中
• 地址：广州市黄浦区茅岗路828号
• 邮编：510700
• 电子信箱：rhymf@gmeri.com；rfbjb@163.net；webmaster@gmeri.com
• 网址：http://www.rhymg.com.cn
• 期：2
• 期刊索取号：P830.6 141-4
• 数据库收录：中文核心期刊；中国科技论文统计刊源；Ei Compendex数据库核心刊源；CA收录期刊
• 核心期刊：中文核心期刊

摘要

利用合成和复配技术制备了新型减摩润滑剂，采用WD615型柴油发动机和C698QA型汽油发动机进行了全速全负荷的加速强化台架试验和300摩托小时的可靠性台架试验，考察了该润滑剂作为CD15W/40和SF10W/30机油添加剂对发动机功率、扭矩、机械损失、油耗等外特性的影响。结果表明：研制的减摩润滑剂在改善车辆发动机的动力性能和延长使用寿命方面具有良好的效果，与CD15W/40机油相比，该润滑剂能够使柴油发动机的功率、扭矩分别提高2.1%、2.0%，降低机械损失4%，节省油耗达1.8%；与SF10W/30机油相比，使用新型减摩润滑剂后的汽油发动机最大功率和最大扭矩分别升高了6.1%和2.0%，油耗降低了6.0%。这是由于该润滑剂充分利用了配方中多种功能添加剂的单剂特性和复合协同功效，提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能。