二硫化钨发动机油的摩擦学性能研究

详细信息   全文下载|推荐本文 |

• 出版年：2007
• 作者：石琛；毛大恒；俸颢
• 单位1：中南大学机电工程学院
• 出生年：1982
• 学历：博士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：摩擦学；发动机油；二硫化钨；润滑性能
• 起始页：83
• 总页数：5
• 刊名：润滑与密封
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1976
• 主管单位：中国科学技术协会
• 主办单位：中国机械工程学会摩擦学分会；广州机械科学研究院
• 主编：贺石中
• 地址：广州市黄浦区茅岗路828号
• 邮编：510700
• 电子信箱：rhymf@gmeri.com；rfbjb@163.net；webmaster@gmeri.com
• 网址：www.gmeri.com.cn
• 卷：32
• 期：3
• 期刊索取号：P830.6 141-4
• 数据库收录：中国核心期刊；中国科技论文统计刊源；Ei Compendex数据库核心刊源；CA收录期刊
• 核心期刊：中国核心期刊

摘要

采用矿物油和合成油调配成半合成发动机油基础油，同时，通过表面化学修饰和吸附修饰表面改性超细二硫化钨颗粒，使其作为固体润滑添加剂稳定悬浮于基础油中，并加入一定量的功能添加剂，研制了一种二硫化钨发动机油。与国内外品牌发动机油进行摩擦学性能对比实验，发现该种发动机油的油膜强度分别是壳牌超凡喜力发动机油和国产长城发动机油的1.06倍和1.38倍，烧结载荷分别是它们的1.75倍和2.33倍，并且在392N、1450r/min、30min下长时间作用时，摩擦副的摩擦因数随时间的增长而减少，磨斑直径小，磨斑表面光滑，没有明显的犁沟出现。实验表明二硫化钨发动机油具有比国内外品牌发动机油更加优良的抗磨、减摩和极压性能。