拱桥加固中新老混凝土结合面的受力性能

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• 出版年：2009
• 作者：张晶；王振领；钱永久
• 单位1：西南交通大学土木工程学院
• 出生年：1975
• 学历：博士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：加固拱桥；新老混凝土结合面；受力性能；试验研究
• 起始页：564
• 总页数：5
• 经费资助：高等学校优秀青年教师奖励计划资助项目（A0110719950102）
• 刊名：西南交通大学学报
• 是否内版：否
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1954
• 主管单位：中华人民共和国教育部
• 主办单位：西南交通大学
• 主编：翟婉明
• 地址：中国成都
• 邮编：610031
• 电子信箱：xbz@home.swjtu.edu.cn
• 网址：http://journal.swjtu.edu.cn
• 卷：44
• 期：4
• 期刊索取号：P806.6 210
• 数据库收录：Ei Compendex收录期刊；中文核心期刊；中国科技论文统计源期刊；中国科学引文数据库来源期刊；德国数学文摘(Zbl MATH)收录期刊
• 核心期刊：中文核心期刊

摘要

结合工程实例，制作了2个拱圈试件，通过一次性加载破坏试验，对试件的破坏特征、新老混凝土结合面的工作性能及应力、应变分布进行了研究.试验结果表明：受荷初期，结合面的抗剪主要由无植筋时新老混凝土的粘结承担；当剪应力达到新老混凝土粘结抗剪强度后，主要由植筋承担.在裂缝附近区域、靠近裂缝和远离裂缝的非裂缝区域，结合面的粘结剪应力分布不同，主要区别在纵向钢筋开始屈服到试件破坏阶段.在此阶段，裂缝附近区域结合面的粘结剪应力随荷载增大线性减小，在靠近裂缝的非裂缝区域基本不变，而在远离裂缝的非裂缝区域线性增大，直至试件破坏.粘结剪应力最大值出现在拱顶裂缝附近.