NiCr-Cr₂O₃-BaF₂/CaF₂爆炸喷涂涂层干滑动摩擦磨损性能

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• 出版年：2010
• 作者：张有茶；贾成厂；何利民；李伟光
• 单位1：北京科技大学材料科学与工程学院
• 单位2：北京航空材料研究院
• 出生年：1984
• 学历：硕士
• 语种：中文
• 作者关键词：爆炸喷涂；复合涂层；摩擦磨损；磨损机制
• 起始页：57
• 总页数：5
• 经费资助：航空科学基金项目（KZ43070509）.
• 刊名：润滑与密封
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1976
• 主管单位：中国科学技术协会
• 主办单位：中国机械工程学会；广州机械科学研究院
• 主编：贺石中
• 地址：广州市黄浦区茅岗路828号
• 邮编：510700
• 电子信箱：rhymf@gmeri.com；rfbjb@163.net
• 网址：http://www.rhymf.com.cn
• 卷：35
• 期：3
• 期刊索取号：P830.6 141-4
• 数据库收录：中文核心期刊；中国科技论文统计源刊源；《中国学术期刊文摘》源刊；CA收录期刊；万方数据——数字化期刊群；中国核心期刊（遴选）数据库；中国期刊全文数据库(CJFD)；中国科技期刊数据库
• 核心期刊：中文核心期刊；中国核心期刊（遴选）数据库

摘要

在SRV高温摩擦磨损试验机上，考察了25℃和500℃时NiCr-Cr₂O₃-BaF₂/CaF₂爆炸喷涂复合涂层与Si₃N₄球配对时的干滑动摩擦磨损特性。采用FEIQUANTA-600型环境扫描电镜分析了涂层磨损表面形貌，探讨了该爆炸喷涂层的磨损机制。结果表明：500℃时在干滑动摩擦条件下，爆炸喷涂NiCr-Cr₂O₃-BaF₂/CaF₂复合涂层表面形成润滑转移膜，显示出优异的高温自润滑性能，与25℃时相比，500℃时涂层的摩擦因数降低了72.2%，磨痕宽度减少了46.6%；温度显著影响涂层的磨损机制，25℃下为黏着磨损，500℃下为严重塑性变形和轻微磨粒磨损。