基于NetSLab远程协同试验平台的多跨桥梁抗震研究

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• 出版年：2010
• 作者：范云蕾；郭玉荣；肖岩
• 单位1：湖南大学土木工程学院，教育部建筑安全与节能重点实验室
• 出生年：1982
• 学历：博士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：加固；远程协同；试验平台；桥梁结构
• 起始页：126
• 总页数：6
• 经费资助：国家自然科学基金资助项目（90715036、50778068）；长江学者创新团队项目（IRT0619）
• 刊名：自然灾害学报
• 是否内版：否
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1992
• 主管单位：中国地震局
• 主办单位：中国灾害防御协会；中国地震局工程力学研究所
• 主编：谢礼立
• 地址：哈尔滨市学府路29号
• 邮编：150080
• 电子信箱：jnd@iem.ac.cn
• 网址：http://zzs.iem.cn
• 卷：19
• 期：3
• 期刊索取号：P875.2066 239
• 数据库收录：中国自然科学核心期刊；中国核心期刊（遴选）数据库源刊；中国科技论文统计源期刊；首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊
• 核心期刊：中国自然科学核心期刊；中国核心期刊（遴选）数据库源刊

摘要

利用远程协同试验平台NetSLab，对一个多跨的桥梁结构进行了抗震试验研究。该平台是基于客户机/服务器概念开发的，提出了供结构拟动力远程试验用的数据模型和应用协议。它能够在远程结构实验室或计算机之间通过互联网传送控制和反馈数据。桥梁系统由3个柱子组成，分别在湖南大学、哈尔滨工业大学和清华大学之间模拟。湖南大学站点试验模型为GFRP约束弯曲型钢筋混凝土桥墩柱，哈尔滨工业大学站点试验模型为CFRP约束剪切型钢筋混凝土桥墩柱，清华大学站点则进行数值模拟。对该桥梁进行了3个水准地震作用下的远程协同拟动力试验，地震动加速度选用El Centro波。试验结果表明，GFRP加固柱具有良好的延性及抗震性能，CFRP加固可阻止柱子的脆性剪切破坏，有效地提高其滞回性能及能量耗散能力，从而可大大地提高整个桥梁系统的抗震能力。