250km/h客运专线弹性支承块式轨道结构参数研究

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• 出版年：2010
• 作者：张珍珍；孙立；杨艳丽；李秋义
• 单位1：中铁道第四勘察设计院集团有限公司线站处
• 语种：中文
• 作者关键词：客运专线；弹性支承块式轨道；结构参数
• 起始页：13
• 总页数：5
• 刊名：铁道勘测与设计
• 是否内版：是
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1957
• 主办单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
• 主编：鄢巨平
• 地址：武汉市武昌和平大道745号铁四院内
• 邮编：430063
• 电子信箱：tdkcysj@yahoo.com.cn
• 期：5
• 期刊索取号：P851.06 994
• 数据库收录：《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊；维普中文科技期刊数据库来源期刊；《中国核心期刊（遴选）数据库》全文收录期刊
• 核心期刊：《中国核心期刊（遴选）数据库》全文收录期刊

摘要

对250km/h客运专线弹性支承块式轨道结构参数进行综合研究，确定其合理的取值范围，轨道结构设计提供参考。从行车安全及减振角度提出以列车运行舒适性、轮轨动力作用、轨道变形、轨道振动为判定弹性支承块式轨道结构参数合理取值的准则。并建立车辆-轨道垂向耦合动力模型和轨距扩大有限元模型，分析弹性支撑块轨道结构参数对上述各评判指标的影响，给出250km/h客运专线弹性支承块式轨道结构参数建议值。