隧道两种减震措施的数值模拟研究

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• 出版年：2007
• 作者：熊良宵；李天斌；杨林德
• 单位1：同济大学地下建筑与工程系
• 单位2：成都理工大学环境与土木工程学院
• 出生年：1982
• 学历：博士
• 语种：中文
• 作者关键词：隧道；FLAC^3D；减震层；抗震缝
• 起始页：36
• 总页数：5
• 经费资助：西部交通建设科技项目（200431800029）
• 刊名：水文地质工程地质
• 是否内版：否
• 主管单位：中华人民共和国国土资源部
• 主办单位：中国地质环境监测院
• 主编：陈梦熊
• 地址：北京市海淀区大慧寺20号
• 邮编：100081
• 网址：http://swdg.chinajournal.net.cn
• 卷：34
• 期：04
• 期刊索取号：P490.6144－10
• 数据库收录：中国科学引文数据核心期刊；美国《化学文摘》（CA）收录期刊；俄罗斯《文摘杂志》（AJ）收录期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊（地质学类）；全国中文核心期刊（建筑科学类）；全国科技核心期刊

摘要

目前隧道的减震措施主要有两种，即设置减震层和抗震缝。本文以黄草坪隧道为研究对象，应用有限差分程序FLAC3D对其进行地震响应的数值模拟研究，分别从围岩和衬砌的应力、加速度及位移方面探讨了这两种减震措施的效果，同时对比不同抗震缝间距时围岩和初期衬砌的纵向应力。研究结果表明，减震层和抗震缝的减震作用比较明显，应根据工程抗震的要求选择不同的减震措施。