压力型和拉力型锚杆工作性能对比研究

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• 出版年：2008
• 作者：吴曙光；张永兴；康明
• 单位1：重庆大学土木工程学院
• 出生年：1975
• 学历：博士
• 职称：讲师
• 语种：中文
• 作者关键词：压力型锚杆；拉力型锚杆；荷载传递机理；剪切变形系数；抗拔试验
• 起始页：45
• 总页数：5
• 经费资助：国家自然科学基金项目（50378096）；重庆市科委科技计划公关项目（CSTC2008A00077）
• 刊名：水文地质工程地质
• 是否内版：否
• 主管单位：中华人民共和国国土资源部
• 主办单位：中国地质环境监测院
• 主编：陈梦熊
• 地址：北京市海淀区大慈寺20号
• 邮编：100081
• 电子信箱：swgch@mail.cigem.gov.cn
• 网址：//swdg.chinajoumal.net.cn
• 卷：35
• 期：05
• 期刊索取号：P490.6144-10
• 数据库收录：美国《化学文摘》（CA）收录期刊；俄罗斯《文摘杂志》（AJ）收录期刊
• 核心期刊：中国科学引文数据库核心期刊；全国中文核心期刊（地质学类）；全国中文核心期刊（建筑科学类）；中国科技核心期刊

摘要

通过压力型和拉力型锚杆各自的荷载传递模型，对比分析了岩层中压力型和拉力型锚杆的受力机制、摩阻力分布特征，并采用剪切变形系数与锚固体等效变形模量的比值衡量了锚杆的承载力和变形性能。压力型和拉力型锚杆现场试验和理论分析结果表明；岩层中压力型锚杆工作时，锚固体受压后径向体积膨胀，加大了锚固体与岩层间的摩阻力，α值相对较大，压力型锚杆承载能力和变形性能均优于拉力型锚杆，进而说明了采用剪切变形系数与锚固体等效变形模量的比值来衡量锚杆的承载力和变形是可行的，为压力型锚杆的进一步理论研究和工程应用提供了有益的参考。