双曲线法、指数曲线法和Asaoka法在汕揭高速公路的对比分析

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• 责任者：李磊[1]杨涛[2]陈尚荣[1]上海市地矿工程勘察有限公司 ; 上海 ; 200072上海理工大学环境与建筑学院 ; 上海 ; 200093
• 刊名：岩土工程技术
• 出版年：2014
• 卷期：28^b3总133
• 页码：121
• 索书号：P471.06/572
• 图表：^c
• 文摘期号：2014/11

摘要

预测路基沉降是软土地区高速公路建设需要解决的重要问题.结合汕揭高速公路路基沉降实测数据，对双曲线法、指数曲线法、Asaoka法等常见的沉降预测方法在软土地区的精准度进行研究.结果表明，双曲线法及Asaoka法拟合曲线与实测数据较为吻合，适用于汕揭高速公路的沉降预测.同时分别对影响双曲线预测法和Asaoka预测法准确度的主要因素进行了分析，明确如何提高其预测精准度.