长江口启东—崇明岛航道沉积物中多环芳烃分布来源及生态风险评价

详细信息   

• 责任者：沈小明^c南京地质矿产研究所^e博士研究生 ; 吕爱娟 ; 沈加林 ; 胡璟珂 ; 时磊 ; 蔡小虎
• 刊名：岩矿测试
• 出版年：2014
• 卷期：33^b3
• 页码：374～380
• 索书号：P340.6/357-2
• 图表：^c表4参26插图
• 文摘期号：2014/10

摘要

近年来我国长江河口有关沉积物中多环芳烃(PAHs)污染的研究主要集中在长江口近海及上海主城区滨岸等区域，而长江口航道则鲜有报道。该文在长江口启东—崇明岛航道区域采集表层(0～20 cm)沉积物样品，利用加速溶剂萃取技术提取，用高效液相色谱-荧光检测器对14种PAHs进行测定，研究其分布特征、环境来源和潜在的生态风险。研究结果显示，PAHs在所有沉积物样品中均有不同程度的检出，浓度范围为83.43～5 206.97 ng/g，平均值736.95 ng/g。就PAHs单体而言，含量较高的是2～4环污染物，其中菲的含量最高，占各点位PAHs总量的9.04%～24.06%；其次为荧蒽和芘；具有高致癌性的苯并(a)芘在各个点位均能检出，占PAHs总量的0.94%～10.68%。与国内外类似河口和近海海域相比，该研究区PAHs处于中等污染水平。利用比值法解析PAHs的来源，菲/蒽(Phe/Ant)＜10且荧蒽/芘(Fla/Pyr)≥1的点位占所有采样点位的56.25%，表明区域内PAHs的主要来源是化石燃料的高温燃烧；位于航运码头附近采样点位的PAHs以石油源为主，部分点位呈化石燃料源和石油源混合污染特征。对照风险效应低值(ERL)和风险效应中值(ERM)进行初步风险评价，表明研究区域部分采样点位的PAHs具有潜在的生态风险。