日本岩土工程极限状态设计法进展

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• 责任者：徐光黎^c中国地质大学（武汉）^d1963^f教授 ; 陈胜 ; 赵新益^c中铁第四勘察设计院集团有限公司地路处 ; 倪光斌^c铁路工程技术标准所
• 刊名：地质科技情报
• 出版年：2014
• 卷期：33^b2总155
• 页码：165～170
• 索书号：P206/208-46
• 图表：^c表1参22插图
• 文摘期号：2014/08

摘要

日本目前正处在由规格规定型设计(日文：仕样规定)向性能规定型设计的转轨阶段。第一层次规范《土木·建筑设计基本规定》为岩土工程极限状态设计的引领性规范；第三层次的《岩土工程总设计规程》(简称Geo-Code 21)给出了性能设计的原则、性能矩阵、校核方法和土工参数确定的方法；第四层次的公路、港口、河川、铁路等行业规范在2010年前后陆续出版实施，引入了性能要求，安全、使用和修复极限状态等理念，但在具体的工程设计中，仍然采用容许应力法进行安全设计计算。随着极限状态设计法的导入，将会出现设计风险问题，新的技术层面的、社会制度层面的诸多问题尚待进一步深入研究。