土压平衡盾构掘进参数关系及其对地层位移影响的试验研究

详细信息   

• 责任者：魏新江^c浙江大学^d1965^e博士^f教授 ; 周洋 ; 魏纲
• 刊名：岩土力学
• 出版年：2013
• 卷期：34^b1总214
• 关键词：盾构法 ; 位移20^a孔隙水 ; 土体结构 ; 沉降 ; 掘进
• 页码：73～79
• 索书号：P478.06/357
• 图表：^c表1参21插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2013/09/a

摘要

土压平衡盾构机施工过程中，正确地选择掘进参数可以有效地保持开挖面稳定、减少土体位移和地面沉降。通过对杭州地铁1号线盾构隧道施工进行现场监测，研究了盾构机参数关系及其对地层位移的影响。监测内容包括：地表沉降、土体侧向位移、超孔隙水压力以及记录盾构机实时工作参数。研究结果表明，盾构机总推力、土舱压力和刀盘扭矩变化基本同步；盾构机到达前，地表沉降主要受出土率的影响，施工沉降与盾构机土舱内外压力差值成反比；盾尾通过测点后0.5～1 d时间，超孔隙水压力快速下降，且在盾尾通过10 d左右完全消散；工后沉降分为加速沉降阶段和缓慢沉降阶段，占总沉降的50%以上，且在孔压计超孔隙水压力消散后继续缓慢发展。