盾构侧穿邻近古建筑地表长期沉降预测与分析

详细信息   

• 责任者：张登雨^c同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室^d1966^e博士^f教授 ; 张子新 ; 吴昌将^c上海建筑设计研究院有限公司
• 刊名：岩石力学与工程学报
• 出版年：2011
• 卷期：30^b10总245
• 关键词：盾构法 ; 地面沉降20^a数值模拟 ; 本构方程 ; 沉降量 ; 桩基础 ; 预测
• 页码：2143～2150
• 索书号：P478.066/357
• 图表：^c表3参15插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2012/04

摘要

结合上海地铁11号线侧穿徐汇天主教堂的实际工程，考虑MJS桩加固及建筑物存在对地表长期沉降的影响，采用数值计算和现场实测相结合的方法，对盾构侧穿邻近古建筑地表长期沉降进行预测和分析。计算结果表明，地表长期沉降随时间逐渐增大最后渐趋稳定，而由于MJS桩加固作用及建筑物的存在，地表长期沉降槽与传统形式有很大差异，表现出明显不对称性。此外，由于MJS桩的保护，有效控制了加固区附近的长期沉降，降低了长期沉降对周围环境的影响。从数值计算结果与现场实测情况来看，两者反映的规律基本一致，可验证数值计算方法的可靠性。基于上述研究成果，讨论MJS桩加固、建筑物、扰动范围以及蠕变参数等变化对地表长期沉降的影响，可为今后类似工程提供借鉴。