新兴铸管厂主储料场火车卸料平台支挡结构设计

详细信息   

• 责任者：李森林^c中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司^d1982^e硕士研究生 ; 马博恒 ; 葛玉祥
• 刊名：勘察科学技术
• 出版年：2009
• 卷期：^b4总160
• 关键词：地基加固 ; 支护20^a地基承载力 ; 填料 ; 挡土墙
• 页码：41～43
• 索书号：P470.6/582-1
• 图表：^c表2插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2010/01

摘要

新兴铸管厂主储料场建于尾矿砂、碎石土堆填冲沟沟口宽敞地带，拟建火车卸料平台高差15.0 m。鉴于平台填料工程地质、所处环境特征与支挡结构功能特点，经多种方案比较，采用了二级重力式组合挡墙、兼具铁路路基与卸料平台的综合设计，结构新颖，设计独特，成功地解决了支护、路基与卸料有机结合的复杂难题。为同类条件下的支护结构设计提供了有益的借鉴。