吉沃希嘎隧道地热预测物探方法研究

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• 作者：李有能
• 作者单位：中铁一院集团甘肃铁道综合工程勘察院有限公司;
• 关键词：高岩温隧道 ; 地热预测 ; 电阻率 ; 泊松比
• 来源文献：铁道建筑技术
• 年：2015
• 发表时间：2015-10-20
• 卷期：10
• 页码：43593
• 中图分类号：U456.3
• 来源库：知网

摘要

拉日铁路建设中存在高岩温(地热)异常,最为典型的是吉沃希嘎隧道。勘察阶段发现吉沃希嘎隧道钻孔内最高温度达65.4℃。隧道施工中,进口DK117 910处掌子面孔内最高温度达50.8℃。从进口向大里程方向,随着隧道洞深的增加,温度呈上升趋势,严重影响隧道施工安全。通过隧道开挖段实测温度与多种物性参数对比分析,发现已开挖段岩体温度与电阻率之间的关系,并成功预测了未开挖段岩体温度,与开挖实测最高温度仅差0.5℃,实践证明物探方法是高岩温隧道预报的有益尝试。