当代MOMA工程高层多塔楼、高位悬挑及连体结构设计与施工关键技术研究
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摘要
首次对多塔楼复杂连体的滑动连接进行了研究,应用了摩擦摆式防震支座,保证了连体和塔楼抗震安全;通过对高层复杂结构体系、高位大悬挑结构、大跨度复杂连体结构等进行综合性的研究,成功地解决了当代MOMA工程复杂结构的设计与施工技术难题;首次对整体建筑群风环境和行人舒适度进行研究,提供了风荷载合理取值,并对行人的舒适度问题提出了改进措施。
In this project,the issue of adopting sliding connection between multiple towers was studied for the first time at home and abroad.The application of Friction Pendulum Bearings ensures the aseismic safety for link structure and main tower.With the research accomplishment of this project,the difficulties caused by high position big cantilever,large span link structure and etc in the structure design and construction of Beijing MOMA buildings were solved successfully.The wind environment and pedestrian fitness within whole building region are studied for the first time domestically and provided some effective improvement measures toward reasonable value for wind load and pedestrian fitness problems.
In this project,the issue of adopting sliding connection between multiple towers was studied for the first time at home and abroad.The application of Friction Pendulum Bearings ensures the aseismic safety for link structure and main tower.With the research accomplishment of this project,the difficulties caused by high position big cantilever,large span link structure and etc in the structure design and construction of Beijing MOMA buildings were solved successfully.The wind environment and pedestrian fitness within whole building region are studied for the first time domestically and provided some effective improvement measures toward reasonable value for wind load and pedestrian fitness problems.
引文
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