独塔自锚式悬索桥动力特性和地震反应谱计算分析

英文篇名：Vibration Properties and Response Spectrum Analysis for Single-tower Self-anchored Suspension Bridge
中文刊名：湖南工程学院学报(自然科学版)
英文刊名：Journal of Hunan Institute of Engineering(Natural Science Edition)
作者：曲春升 ; 郑凯锋 ; 潘彪
英文作者：QU Chun-sheng1 ; 2 ; ZHENG Kai-feng2 ; PAN Biao3(China Highway Planning and Design Institute Consultants ; INC ; Beijing 100010 ; China ; 2.Southwest Jiaotong University ; Chendu 610031 ; China 3.Beijing Urban Engineering Design & Research Institute CO. ; LTD ; Beijing 100037 ; China)
中文关键词：悬索桥 ; 自锚式 ; 自振特性 ; 反应谱分析
英文关键词：suspension bridge ; self-anchored ; natural vibration propertiy of structure ; response spectrum analysis
出版日期：2007-12-25
机构：北京公交规划设计院有限公司,西南交通大学土木工程学院,北京城建设计研究总院北京100010,西南交通大学土木工程学院,四川成都610031,四川成都610031,北京100037
年：2007
期：04
出版单位：湖南工程学院学报(自然科学版)

摘要

以主跨248 m的南京某独塔自锚式悬索桥设计方案为背景,采用MIDAS/Civil 2006有限元程序建立全桥空间模型,利用子空间迭代法计算了该结构的自振周期和振型,并应用反应谱方法计算了该桥地震响应.对同类桥型的动力研究具有参考意义.
Based on the single-tower self-anchored suspension bridge with 248m main span in Nanjing,the paper applies Midas/Civil 2006 software to set up a spatial finite element model.The natural periods and modes of the bridge are calculated by using the subspace iteration method,and seismic response characteristic of the bridge is investigated by using response spectrum analysis.This paper can offer references for the dynamic analysis of the same type bridge.

引文

[1]陈兴冲,等.松花江特大桥抗震性能研究[C].中国交通土建工程学术论文集,2006.
[2]赵卓,等.自锚式悬索桥主桥动力特性分析[J].世界地震工程,2006,(3).
[3]刘东.大跨度钢管砼拱桥自振特性分析[J].重庆交通学院学报,2002,(3).