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高速场景下的移动通信覆盖与组网
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摘要
课题以高速场景下的移动通信覆盖质量提升为目的,以高速铁路为试验对象,对高速场景下的无线环境特征、覆盖方式、组网方式、穿透损耗和传播模型、切换带、话务模型进行了相关研究并形成相关结论。课题研究内容在沪宁/沪杭铁路上海段进行了应用,通过路测方式检验了研究的成果。在进行专网组网并辅以相关优化手段后,高速铁路覆盖率由82%提升至90%,里程掉话比实现无掉话。本课题研究使用的方法可结合实际情况应用于不同环境,测试结果表明课题研究结果对于高速场景下的移动通信覆盖建设具有指导性、实用性和有效性。课题最后还对高速场景下的覆盖新技术进行了介绍。
In order to promote the quality of mobile communication in the high-speed scenes, the subject researches and develop relevant conclusions on the characteristics of wireless environment, the way of coverage, the way of netting, penetration loss, propagation model, handover area and traffic models. The application of the Research topics in the Shanghai-Nanjing/Shanghai-Hangzhou railway (Shanghai section) has proved the study results in the way of drive test. The coverage of the railway has been raised from 82% to 90% and the mileage dropped calls is zero. The research methods used can be applied to different environment,and the drive test results show that the conclusions of the research is of guidance , practicality and effectiveness. And new technologies on coverage are introduced in the last chapter.
引文
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