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交通量观测系统研究
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摘要
本文主要研究了交通量观测站综合评价、布局规划理论以及观测方法改进等问题。在研究交通量观测站的功能、性质等特点的基础上,制定了交通量观测站综合评价指标体系,确定了模糊评价结合主成分分析的综合评价方法。引入分界点和代表路段连通度的概念,构建了依据路网连接形态确定交通量观测站数目控制总量的模型,并在此基础上提出交通量观测站布局理论。以降低观测工作量为目标,提出减少观测次数并以实际观测数据推算所需数据的方法和模型,并编写程序对模型进行求解。指出应用随机调查方法进行公路交通状况调查是合理的、可行的,提出采用对比研究方法确定具体调查方案的方法。最后,以河南省交通量观测站为实例,对交通量观测站综合评价、布局规划、改进观测方法等理论进行了验证。
The article mainly research a series of problem about the traffic volume observation stations that including synthetically evaluation the theory of layout and plan, and the upswing of method of the traffic volume observation stations and so on. On the base of studying about the function and characters of the traffic volume observation stations, this paper establish a set of synthetically evaluation index system about the layout of traffic volume observation stations, and define the method that fuzzy evaluation combined with synthetically evaluation method of main component analysis. This paper also put forward the concept about the dividing spot and the connection degree of the represent section of highway, establish the model of calculating the total amount of the traffic volume observation stations according to the represent section of highway connecting form. Furthermore, this paper put forward a series of brand new layout method of the traffic volume observation stations. For the purpose of rending the capacity of the observation work, this paper establish the model of reckoning the data that we need, and write the program to solve it. This also point to that applying the method of stochastic survey to the traffic survey is reasonable and workable, and put forward the method of define the particular survey scheme through contrast. At the last, this paper verify those theories through the practice of He'Nan province.
引文
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