陕西省公路建设融资问题研究
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摘要
公路交通运输是运输方式中最活跃的一种,其通达程度和覆盖的广度是其他运输方式所无法比拟的,是我国综合交通运输体系中的重要组成部分,在我国国民经济和社会发展中具有十分重要的地位和作用。对于公路建设融资问题的关注和研究,可以更好的进行筹融资运作,为经济建设和社会发展提供基础设施的支撑。
陕西公路建设近几年发展迅速,高速公路建设日新月异,为陕西经济发展提供了很好的助推剂。但是,在现阶段,由于陕西省经济发展水平不高,资金相对匾乏,公路建设和养护基金的筹措存在很大困难。同时,由于经济欠发达,短期内交通流量不足,项目融资非常困难,这样就形成了发展公路交通运输基础设施建设的资金需求和供给的突出矛盾。在这种情况下,研究适合于陕西省公路建设的筹融资方式及政策,对解决上述结构性矛盾,促进陕西公路交通建设与经济社会协调发展,实现陕西高速公路在西部率先发展、率先跨越、率先突破,形成全国重要的交通枢纽,对于打造关中城市群、陕北能源化工基地建设和陕南旅游产业发展,构建关中—天水经济带,发展“西三角”经济区以及陕西建设西部强省战略,都具有非常重要的意义。
本论文从应用性出发,在对公路基本属性进行分析的基础上,研究了我国公路建设资金的筹集方式,归纳了公路建设融资的特点,总结了各种资金筹集模式的优缺点,以及如何以最小的代价适时筹集到公路建设所需资金。在对陕西省公路建设融资现状和存在的主要问题进行分析的基础上,提出了针对陕西省公路建设融资存在问题的解决思路,给出了陕西省公路建设筹融资可供选择的各种模式及其政策支持。
Road transport is the most active mode of transport. Its accessibility and breadth coveraged is unmatched by other transport modes,and it is an important component of our country comprehensive transportation system,and plays an important role in economic and social development in China. So, concerning loan and financing of the highway construction, Can make better financing during construction, for the economic development providing infrastructure support.
In recent years,highway construction of Shan'xi Province has developed rapidly,this provides a good booster for Shanxi's economic development.But, at the present stage, as the level of economic development in Shanxi Province is not high,and lack of funds, causes the fund's financing is very difficult.At the same time, due to economic underdevelopment, lacking of short-term traffic flow, financing being very difficult, this form transport infrastructure funding contradiction between demand and supply. In this case, Studies for highway construction in Shaanxi Province to raise financing and policy, To solve the structural problems, the promotion of Shaanxi Highway construction and economic and social development, Shaanxi Highway in the west to achieve the first development, the first cross, the first breakthrough in the formation of the country's major transport hub, The building of the City Group, Northern and Southern Energy and Chemical Base the development of tourism, building off-Tianshui economic zone Development ", West Triangle" Economic Zone and the western province of Shaanxi building strategies, are of great importance.
This paper, Starting from the application of, the basic attributes of roads based on the analysis, studies the way in raising funds for highway construction, summarized the characteristics of financing highway construction, summed up the advantages and disadvantages of various financing models, and how to minimize the timely to raise the price of highway construction funds needed. In Shaanxi Province, and Financing of road construction and analysis of the main problems based on the proposed highway construction in Shaanxi Province for the finance problems Solutions, highway construction in Shaanxi Province are given options for financing the various modes and The policy support.
陕西公路建设近几年发展迅速,高速公路建设日新月异,为陕西经济发展提供了很好的助推剂。但是,在现阶段,由于陕西省经济发展水平不高,资金相对匾乏,公路建设和养护基金的筹措存在很大困难。同时,由于经济欠发达,短期内交通流量不足,项目融资非常困难,这样就形成了发展公路交通运输基础设施建设的资金需求和供给的突出矛盾。在这种情况下,研究适合于陕西省公路建设的筹融资方式及政策,对解决上述结构性矛盾,促进陕西公路交通建设与经济社会协调发展,实现陕西高速公路在西部率先发展、率先跨越、率先突破,形成全国重要的交通枢纽,对于打造关中城市群、陕北能源化工基地建设和陕南旅游产业发展,构建关中—天水经济带,发展“西三角”经济区以及陕西建设西部强省战略,都具有非常重要的意义。
本论文从应用性出发,在对公路基本属性进行分析的基础上,研究了我国公路建设资金的筹集方式,归纳了公路建设融资的特点,总结了各种资金筹集模式的优缺点,以及如何以最小的代价适时筹集到公路建设所需资金。在对陕西省公路建设融资现状和存在的主要问题进行分析的基础上,提出了针对陕西省公路建设融资存在问题的解决思路,给出了陕西省公路建设筹融资可供选择的各种模式及其政策支持。
Road transport is the most active mode of transport. Its accessibility and breadth coveraged is unmatched by other transport modes,and it is an important component of our country comprehensive transportation system,and plays an important role in economic and social development in China. So, concerning loan and financing of the highway construction, Can make better financing during construction, for the economic development providing infrastructure support.
In recent years,highway construction of Shan'xi Province has developed rapidly,this provides a good booster for Shanxi's economic development.But, at the present stage, as the level of economic development in Shanxi Province is not high,and lack of funds, causes the fund's financing is very difficult.At the same time, due to economic underdevelopment, lacking of short-term traffic flow, financing being very difficult, this form transport infrastructure funding contradiction between demand and supply. In this case, Studies for highway construction in Shaanxi Province to raise financing and policy, To solve the structural problems, the promotion of Shaanxi Highway construction and economic and social development, Shaanxi Highway in the west to achieve the first development, the first cross, the first breakthrough in the formation of the country's major transport hub, The building of the City Group, Northern and Southern Energy and Chemical Base the development of tourism, building off-Tianshui economic zone Development ", West Triangle" Economic Zone and the western province of Shaanxi building strategies, are of great importance.
This paper, Starting from the application of, the basic attributes of roads based on the analysis, studies the way in raising funds for highway construction, summarized the characteristics of financing highway construction, summed up the advantages and disadvantages of various financing models, and how to minimize the timely to raise the price of highway construction funds needed. In Shaanxi Province, and Financing of road construction and analysis of the main problems based on the proposed highway construction in Shaanxi Province for the finance problems Solutions, highway construction in Shaanxi Province are given options for financing the various modes and The policy support.
引文
[1]郑荣鸣.中外企业融资结构比较分析[J].会计研究.2009.(07)
[2]吴果行.我国高速公路投融资方式探讨[J].经济体制改革.2008.(03)
[3]国家发改委宏观经济研究院课题组.高等级公路收费与融资问题研究[J].经济研究参考.2007.(5)
[4][南]斯韦托扎尔.平乔维奇.蒋琳琦译.产权经济学[M].北京：经济科学出版社.2002.(28)
[5]见2009年公路水路交通行业发展统计公报
[6]王保树.商法的改革与变动中的经济法[M].北京：法律出版社.2003
[7]类承矅.发展我国公司债券市场的制约因素和解决思路[J].经济理论与经济管理.2004(9)
[8][美]玛格丽特.M-布莱尔.所有权与控制——面向21世纪的公司治理探索[M].张荣刚译.北京：中国社会科学出版社.1999
[9]见陕西省交通厅、长安大学科研项目陕西省农村公路发展规划(2001-2020年)
[10]卢毅,杨显昌.高速公路营运管理成本控制[M].北京：中国科学技术出版社.2009
[11]中国公路网：www.chinahighway.com
[12]中华人民共和国交通部网站：www.moc.gov.cn
[13]毛文碧.高速公路与社会经济发展研究文集[M].北京：人民交通出版社.1998
[14]董学立.商事组织法[M].北京：北京大学出版杜.2008
[15]周国光.公路行业财务管理学[M].北京：人民交通出版社.2004, 第二版
[16]类承曜.发展我国公司债券市场的制约因素和解决思路[J].经济理论与经济管理.2008(9)
[17]戴大双.项目融资[M].北京：机械工业出版社.2008
[18]宋力.高等级公路收费与融资问题研究[J].经济研究参考.2007(5)
[19]夏建领.冲动的风险：8000亿公路贷款独家解密.21世纪经济报道.2007.4.4
[20]梁格亮.对完善政府还贷公路统筹还贷的几点建议[J].交通财会.2007(2)
[21]郑建峰,王元庆.西部地区高速公路项目还贷问题研究[J].发展.2006(4)
[22]郝书优.债权人参与公司治理的路径选择[J].甘肃农业.2006(11)
[23]杨震.论我国公司法人治理结构制度的完善[J].中国法学.2009
[24]盈晓红.高速公路项目贷款风险控制研究[J].交通财会.2006(5)
[25]郗恩崇.高速公路管理学[M].北京：人民交通出版社.2001
[26]肖林.融资管理与风险价值[M]上海：上海三联书店,上海人民出版社.2003
[27]见陕西省交通厅、长安大学科研项目陕西省农村公路发展规划(2001-2020年)
[28]唐涌.高速公路投融资研究[R].四川大学博士学位论文.2006
[29]蒋政,王琪,韩立岩.融资方略[M].北京：经济管理出版社.2003
[30]汪红.企业投融资与风险及规避策略[M].北京：中国经济出版社.2005
[31]李国安.国际融资担保的创新与借鉴[M]北京：北京大学出版社.2005
[32]唐涌.高速公路融资能力探析[J].价格理论与实践.2005(8)
[33]张睿.论企业融资制度与公司治理结构[[J].经济评论.2000(6)
[34]武玉琴.我国高速公路项目融资结构及融资决策研究[R].暨南大学博士学位论文.2006
[35]刘瑞波.国内高速公路融资方式的局限性及其创新[J].财经问题研究.2005(11)
[36]中华人民共和国交通部令1996年第9号公路经营权有偿转让管理办法1996年10月9日发布
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