降低高速电气化铁道钢轨电位技术措施研究
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摘要
本文首先对钢轨电位的产生机理进行了分析,并对各种降低钢轨电位技术措施进行了简化定性分析,接着,对牵引网数学模型及其计算机解法和软件开发进行了简要说明,然后,给出了大量结合工程实际的计算结果,显示了各种降低钢轨电位技术措施的效果。最后,根据理论分析和对数值计算结果的分析,得出了结论。
本文在建立牵引网数学模型基础上,编制了牵引网分析软件Tranas1.0。利用这个软件,结合武广客运专线的实际情况,进行了大量计算,对钢轨电位的分布规律以及牵引回流网络的主要电气参数对钢轨电位的影响规律获得了新的认识。
本文所开发出的牵引网分析软件Tranas 1.0,用该软件所进行的大量计算表明,它可用于工程设计中有关设备参数选择。
The paper firstly analysis the generating mechanism of rail potential, and give much simplified qualitative analysis for kinds of technical measures which are used to reduce the rail potential. Then it gives a brief illustration about the traction network mathematical model, the computer solution method, and the software development. Thereafter, it lists a lot of results which are combined with engineering practices. These results show the effect about kinds of technical measures that are used to reduce the rail potential. In the end, we can get conclusions from the academic analysis and the analysis about numerical computing results.
The paper has finished the software TRANAS1.0 of analyzing traction network on the basis of establishing traction network mathematical model. Combined with the real instance of WU-GUANG passenger dedicated line, it utilized the software to carry out a mess of calculation, and get new cognitions about rail potential distributing rule and the effects from the primary electrical parameters of traction network.
The paper has developed a suit of analyzing traction network software TRANAS1.0,a lot of calculation which is finished by the software shows that it can be used to choose the relational equipment parameter.
本文在建立牵引网数学模型基础上,编制了牵引网分析软件Tranas1.0。利用这个软件,结合武广客运专线的实际情况,进行了大量计算,对钢轨电位的分布规律以及牵引回流网络的主要电气参数对钢轨电位的影响规律获得了新的认识。
本文所开发出的牵引网分析软件Tranas 1.0,用该软件所进行的大量计算表明,它可用于工程设计中有关设备参数选择。
The paper firstly analysis the generating mechanism of rail potential, and give much simplified qualitative analysis for kinds of technical measures which are used to reduce the rail potential. Then it gives a brief illustration about the traction network mathematical model, the computer solution method, and the software development. Thereafter, it lists a lot of results which are combined with engineering practices. These results show the effect about kinds of technical measures that are used to reduce the rail potential. In the end, we can get conclusions from the academic analysis and the analysis about numerical computing results.
The paper has finished the software TRANAS1.0 of analyzing traction network on the basis of establishing traction network mathematical model. Combined with the real instance of WU-GUANG passenger dedicated line, it utilized the software to carry out a mess of calculation, and get new cognitions about rail potential distributing rule and the effects from the primary electrical parameters of traction network.
The paper has developed a suit of analyzing traction network software TRANAS1.0,a lot of calculation which is finished by the software shows that it can be used to choose the relational equipment parameter.
引文
[1]渡边宽,持永芳文,し-ル电位とその抑制对策,铁道技术研究报告,No1090(电气编第202号),1978年9月
[2]辛成山,钢轨漏泄电阻对AT供电系统电气特性指标的影响,铁道科学研究院研究报告 1988年12月
[3]梅卫群,江燕 编著,建筑防雷工程与设计(南京气象学院防雷工程技术中心组编),气象出版社,2004年3月
[4]川濑太郎 著,接地技术与接地系统,科学出版社,OHM社,2001年8月
[5]中华人民共和国电力行业标准,交流电气装置接地(DL/T621-1997)
[6]杨金夕 编,防雷接地及电气安全技术,机械工业出版社,2004年1月
[7]陈先禄等 编著,接地,重庆大学出版社,2002年7月
[8]朱林根 主编,注册电气工程师设计手册(建筑电气部分),中国电力出版社,2005年1月
[9]中铁电气化局集团有限公司 译,电气化铁道接触网 规划 设计 施工,中国电力出版社,2004年1月
[10]铁道部电气化工程局电气化勘测设计处 编,电气化铁道设计手册 接触网,中国铁道出版社,1983年2月
[11]方大千 等 编著,简明电工速查速算手册,中国水利水电出版社,2004年9月,第1版
[12]辛成山,AT供电系统电气参数选择研究,铁道科学研究院研究报告1988年12月
[13]周希章 主编,电工技术手册,中国电力出版社,2004年12月
[14]陈晓平 主编,电气安全,机械工业出版社,2004年1月
[15]王海忠,信号系统防雷、接地及电磁兼容,铁道通信信号,Vol.40,No.1,2004年1期
[16]高桥健彦 著,图解接地技术,科学出版社,OHM社,2003年9月
[17]沙斐 等 译,电气工程接地技术,电子工业出版社,2004年4月
[18]李良福著,拓展气象事业防雷减灾新领域,气象出版社,2003年4月
[19]周志敏 等 编著,电子信息系统防雷接地技术,人民邮电出版社,2004年7月
[20]陈习莲 编,UM71自动闭塞知识问答,中国铁道出版社,2001年4月
[21]张铁增 主编,信号工,中国铁道出版社,2001年9月
[22]袁成华 编,信号设备故障分析与处理,中国铁道出版社,2003年3月
[23]上海铁路局 组编,信号工(提速区段信号维修、信号维修、驼峰信号维修),中国铁道出版社,2004年6月
[24]铁道部人事司 人才交流中心 组编,现代铁路信号技术,西南交大出版社,1998年12月
[25]林瑜筠 主编,新型移频自动闭塞,中国铁道出版社,2003年6月
[26]林培聪 译,接地设备对轨道电路的影响,中国铁道出版社,1986年12月
[27]陈建泽,轨道电路防雷问题及解决方案,铁道通信信号,Vol.40,No.10,2004年10期
[28]吴文麒 编著,国外铁路信号新技术,中国铁道出版社,2000年9月
[29]林瑜筠 等 编著,铁道信号新技术概论,中国铁道出版社,2005年3月
[30]李润先 编著,中压电网系统接地实用技术,中国电力出版社
[31]薛瑞民 译,电子系统防护手册电子设备的雷电及瞬态过电压防护,中国铁道出版社,2002年8月
[32]黎连业 等编,综合布线系统 弱电工程设计与施工技术(第二版),电子工业出版社,2004年3月
[33]方大千 等编著,输配电速查速算手册,中国水利水电出版,2004年3月
[34]手册编委会 现代电工技术手册,中国水利水电出版社,2003年2月
[35]杨岳 主编,电气安全,机械工业出版社,2003年7月
[36]崔政斌 编,用电安全技术,化学工业出版社,2004年10月
[37]全国建筑电气设计技术协作及情报交流网 编,建筑电气技术文集(2003),兵器工业出版社,2003年10月
[38]W.Mingli and F.Yu,"Numerical calculations of internal impedance of solid and tubular cylindrical conductors under large parameters",IEE Proc.-Gener.Transm.Distrib.,Vol.151(1),2004,pp.67-72
[39]J.R.Carson,"Wave propagation in overhead wires with ground return"[J],Bell System Technical Journal,Vol.5,1926,pp.539-554
[40]F.Pollaxzek,"Uber das Feld einer unendlich langen wechselstrom-durchflossenen Einfachleitung"(in German),Elekt.Nachr.Tech.,1926,Vol.3,N.9,pp.339-359
[41]H.W.Dommel.EMTP Theory Book,Secondedition.Vancouver,British Columbia:Microtran Power System Analysis Corporation,1992
[42]CCITT,Directives:concerning the protection of telecommunication lines against harmful effects from electric power and electrified railway lines,Geneva,1989
[43]E.R.Sunde,Earth Conduction Effects in Transmission Systems,D.Van Nostrand Company,Inc.,1949
[44]IEEE Std 142-1991,IEEE recommended practice for grounding of industrial and commercial power systems.
[45]吴命利,李群湛,输电线谐波模型与算法研究,铁道学报,Vol.17(增刊),1995,pp.105-112
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