我国保税区运行效率的统计评价与分析
摘要
保税区是我国扩大开放、促进经济国际化、带动区域经济发展的综合示范区。保税区建设的目标是逐步完善现有运行机制,发展成为一流的国际自由贸易区。对于保税区的发展而言,正确认识目前保税区的运行状况和经济效率,对于我国保税区向国际自由贸易区的升级是尤为重要的。
本文使用主成分分析方法和数据包络分析模型DEA方法,采用我国现有13个保税区在2007年、2008年和2009年前三季度14项初始指标数据,构建我国保税区运行效率统计评价的综合模型。首先,使用主成分分析法对原始指标数据进行分析整合,在考虑各个指标权重和相关性的基础上,建立效率评价指标体系。然后,使用DEA数据包络分析方法进行效率测算,分别得出我国13个保税区三年内的运行总效率值、纯技术效率值、规模效率值以及实际值与目标值的测算数据,根据上述结果对保税区的运行效率情况,进行多角度分析。
通过实证分析和DEA模型得出的测算结果,发现近三年的发展历程中我国大部分保税区的运行效率低于有效值,并且受到金融危机的影响,部分地区的运行效率尚没有复苏的迹象;纯技术效率普遍落后于规模效率,表明保税区的管理水平有进一步上升的空间;通过实际值和目标值的比对,存在保税区投入和产出不协调和资源浪费的问题。各区在功能结构、资金落实、地理位置、腹地经济和区域经济等因素中有明显的不同,其中因为功能结构而表现出的货运总量影响运行效率值尤为突出,进一步表明保税区进行功能结构革新和增加物流过程中高附加值的重要性。同时,依据在其他影响因素的基础上,提出了对于功能定位增加经济附加值的具体建议措施,帮助保税区更好的实现港口一体化和对于腹地经济的促进作用。
Free Trade Zone is high opening up degree special area which can promote economic internationalization and regional economic development in a comprehensive demonstration area. The goal is gradually improve the existing operational mechanism and develop a first-class international free trade zone. Correct understanding of the operation of the current Free Trade Zone status and economic efficiency is particularly important for the escalation of international free trade zone.
This paper use Data Envelopment Analysis methods (DEA) and Principal Component Analysis (PCA) in the process of evaluation efficiency. Use initial data of China’s Free Trade Zone in three years to build the integrated model of operate evaluation.Firstly, use principal component analysis (PCA) to get the main ingredients of the evaluation index system. Secondly, use DEA data envelopment analysis methods based the index system, respectively obtained the overall efficiency, pure technical efficiency and scale efficiency. Conduct multi-angle analysis based on the results of DEA analysis.
From the empirical analysis and DEA model results, we find that the efficiency values of most Free Trade Zone are lower than the effective number. By the time, under the financial crisis's influence, some areas' operating efficiency still did not have the recovery sign. The pure technical efficiency score falls behind the scale efficiency score. These results indicated that management level of free trade zone has further rise space. Through compared between actual value and target value, there are some waste questions in the resources of input and output.At the same time, this paper suggests specific proposals based on other factors to increase economic value-added measures to help better achieve the bonded port for the hinterland's economic integration and facilitating role. The freight results from the functional structure showed the value of the total impact of operational efficiency is particularly prominent. And further demonstrates the functional structure of bonded logistics process innovation and increase the importance of high value-added. Through empirical analysis and measurement results obtained by the models, found in the development history of China's 13 bonded zones, there are obviously different in the functional structure, funding implementation, geographic location, hinterland and regional economies.
本文使用主成分分析方法和数据包络分析模型DEA方法,采用我国现有13个保税区在2007年、2008年和2009年前三季度14项初始指标数据,构建我国保税区运行效率统计评价的综合模型。首先,使用主成分分析法对原始指标数据进行分析整合,在考虑各个指标权重和相关性的基础上,建立效率评价指标体系。然后,使用DEA数据包络分析方法进行效率测算,分别得出我国13个保税区三年内的运行总效率值、纯技术效率值、规模效率值以及实际值与目标值的测算数据,根据上述结果对保税区的运行效率情况,进行多角度分析。
通过实证分析和DEA模型得出的测算结果,发现近三年的发展历程中我国大部分保税区的运行效率低于有效值,并且受到金融危机的影响,部分地区的运行效率尚没有复苏的迹象;纯技术效率普遍落后于规模效率,表明保税区的管理水平有进一步上升的空间;通过实际值和目标值的比对,存在保税区投入和产出不协调和资源浪费的问题。各区在功能结构、资金落实、地理位置、腹地经济和区域经济等因素中有明显的不同,其中因为功能结构而表现出的货运总量影响运行效率值尤为突出,进一步表明保税区进行功能结构革新和增加物流过程中高附加值的重要性。同时,依据在其他影响因素的基础上,提出了对于功能定位增加经济附加值的具体建议措施,帮助保税区更好的实现港口一体化和对于腹地经济的促进作用。
Free Trade Zone is high opening up degree special area which can promote economic internationalization and regional economic development in a comprehensive demonstration area. The goal is gradually improve the existing operational mechanism and develop a first-class international free trade zone. Correct understanding of the operation of the current Free Trade Zone status and economic efficiency is particularly important for the escalation of international free trade zone.
This paper use Data Envelopment Analysis methods (DEA) and Principal Component Analysis (PCA) in the process of evaluation efficiency. Use initial data of China’s Free Trade Zone in three years to build the integrated model of operate evaluation.Firstly, use principal component analysis (PCA) to get the main ingredients of the evaluation index system. Secondly, use DEA data envelopment analysis methods based the index system, respectively obtained the overall efficiency, pure technical efficiency and scale efficiency. Conduct multi-angle analysis based on the results of DEA analysis.
From the empirical analysis and DEA model results, we find that the efficiency values of most Free Trade Zone are lower than the effective number. By the time, under the financial crisis's influence, some areas' operating efficiency still did not have the recovery sign. The pure technical efficiency score falls behind the scale efficiency score. These results indicated that management level of free trade zone has further rise space. Through compared between actual value and target value, there are some waste questions in the resources of input and output.At the same time, this paper suggests specific proposals based on other factors to increase economic value-added measures to help better achieve the bonded port for the hinterland's economic integration and facilitating role. The freight results from the functional structure showed the value of the total impact of operational efficiency is particularly prominent. And further demonstrates the functional structure of bonded logistics process innovation and increase the importance of high value-added. Through empirical analysis and measurement results obtained by the models, found in the development history of China's 13 bonded zones, there are obviously different in the functional structure, funding implementation, geographic location, hinterland and regional economies.
引文
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[5]吴蓉.借鉴美国对外贸易区经验推进我国保税区发展,上海商业[J],2004,06期:80-84
[6]吉鸿燕,李曼.天津港保税区向自由贸易区转型的探索,环渤海经济瞭望[J],2007, 03期:22-25
[7]杨明华.我国保税区向自由贸易区转型研究,学海[J],2008,01期:201-204
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