西南地区交通运输发展战略研究
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摘要
实施西部大开发可以从整体上提高我国经济实力，保持国民经济健康持续发展，西部大开发，经济大发展，交通需先行。因此，西南地区交通运输发展战略问题，是当前我国急需解决的重大问题，也是交通运输领域研究的难点问题之一。本论文在系统分析国内外交通运输发展趋势的基础上，借鉴国外交通运输发展战略的成功经验，结合中国实际，对我国交通运输如何适应和促进西南地区经济发展，交通运输如何适应可持续发展要求，运输结构优化及运输通道优化选择等问题进行了系统深入的研究。其主要成果如下：
(1)系统分析了西南地区经济和交通运输现状，探讨了该地区经济发展落后和交通运输滞后的主要原因，明确提出了西南地区交通运输必须适当超前和持续发展的观点，在区域交通发展研究时考虑到发展旅游交通，并与整体规划协调，以适应和拉动西南地区的经济发展。
(2)深入分析了交通运输对国民经济发展的作用与影响，以及对交通运输对资源、能源、环境的负面影响。论文在对比分析国内外交通占用资源、能源、环境影响等数据的基础上，分析了国内资源、能源和环境现状，首次提出我国应建立资源节约型和环境保护型的可持续交通运输发展模式。
(3)对运输结构优化可行性、重要性进行了分析，首次用层次分析法构建了涵盖整个交通运输领域问题的结构优化指标体系和结构优化数学模型，实现了定性基础上的定量分析。
(4)运输通道是一个国家、地区之间大宗人员与货物交流必须解决的最主要的运输问题之一，运输通道建设规划是我国逐步完善综合运输体系的重要环节。本文对综合运输通道的含义、功能及运输通道优化选择等问题进行了详细论述，首次应用博弈理论建立了运输通道选择优化数学模型，为运输通道的选择提供了理论依据。
(5)论文提出了西南地区发展战略重点是建设大运量的运输通道，而运输通道建设以铁路干线建设为重点，省市区交通建设以公路为重点，水运建设以黄金水道建设为重点，民航以发展旅游支线为重点。
本论文的研究成果对西南地区交通运输发展战略的制定有重要参考价值。
The implement of western development can improve our national economic power as a whole and keep the economy to develop continuously and healthily. But the traffic must be developed first during the western development and economic development. Therefore it is of great importance and urgent to solve the strategic problem of traffic and transportation development in southwestern area,which is also one of the difficulties in traffic and transportation research field. Based on a systematic study of current development both domestic and abroad,using the advanced experiences in the world as references and according to the real situation in southwestern area,a deep research work has been done in this paper. The research work is focused on how to make our country's traffic and transportation system adapt to the economic development and speed up the development,how to make the system meet the requirement of continuous development,as well as how to optimize of the system itself and transport channels selection. The m
ain achievements are as follows:
(l)The current economic and traffic situation in southwestern area has been studied and the main reasons why this area has been lag behind are discussed. It is pointed out that the traffic and transportation system in this area should be developed properly in advance and keep on continuous. Travelling traffic should be taken into account during area traffic development research,and it should be cooperate with the whole plan to adapt to and drive the economic development.
(2) The influence and effect of traffic and transportation having on national economic development as well as its negative effect on sources,energy and environment are analyzed. The data of sources and energy occupied by traffic and environment influence between domestic and abroad are compared,therefore it is pointed out for the first time that a continuous developing traffic and transportation mode of source-saving and environment-protecting type should be set up according to the analysis of our country's real situation.
(3) The flexibility and importance of transportation structure optimization are analyzed. A structure optimization criterion system and a structure optimization mathematics model that can cover all the problems in the traffic and transportation system are established for the first time with layer analysis method. A quantitative analysis is realized on the basis of qualitative analysis.
(4) Transport channel is one of the most primary problems related to massive people and cargo communication,and the plan of transport channels
construction is an important link when we come to improve our comprehensive transportation system The meaning and functions of comprehensive transport channels,as well as the selection of transport channels optimization are discussed in the paper in detail. The gambling and chess theory has been applied to establish the mathematics model of transport channel selecting optimization for the first time,providing a theoretical foundation for the transport channels selection. (5) It is presented in this paper that the strategic emphasis in southwestern area is to build massive freight volume transport channels. And the construction of transport channels should lay emphasis on main railroads,while the urban traffic should emphasized on highways,water transportation on main rivers,as well as civil aviation on travelling extensions.
The research achievements in this paper are valuable for the strategy of traffic and transportation development in southwestern area.
(1)系统分析了西南地区经济和交通运输现状，探讨了该地区经济发展落后和交通运输滞后的主要原因，明确提出了西南地区交通运输必须适当超前和持续发展的观点，在区域交通发展研究时考虑到发展旅游交通，并与整体规划协调，以适应和拉动西南地区的经济发展。
(2)深入分析了交通运输对国民经济发展的作用与影响，以及对交通运输对资源、能源、环境的负面影响。论文在对比分析国内外交通占用资源、能源、环境影响等数据的基础上，分析了国内资源、能源和环境现状，首次提出我国应建立资源节约型和环境保护型的可持续交通运输发展模式。
(3)对运输结构优化可行性、重要性进行了分析，首次用层次分析法构建了涵盖整个交通运输领域问题的结构优化指标体系和结构优化数学模型，实现了定性基础上的定量分析。
(4)运输通道是一个国家、地区之间大宗人员与货物交流必须解决的最主要的运输问题之一，运输通道建设规划是我国逐步完善综合运输体系的重要环节。本文对综合运输通道的含义、功能及运输通道优化选择等问题进行了详细论述，首次应用博弈理论建立了运输通道选择优化数学模型，为运输通道的选择提供了理论依据。
(5)论文提出了西南地区发展战略重点是建设大运量的运输通道，而运输通道建设以铁路干线建设为重点，省市区交通建设以公路为重点，水运建设以黄金水道建设为重点，民航以发展旅游支线为重点。
本论文的研究成果对西南地区交通运输发展战略的制定有重要参考价值。
The implement of western development can improve our national economic power as a whole and keep the economy to develop continuously and healthily. But the traffic must be developed first during the western development and economic development. Therefore it is of great importance and urgent to solve the strategic problem of traffic and transportation development in southwestern area,which is also one of the difficulties in traffic and transportation research field. Based on a systematic study of current development both domestic and abroad,using the advanced experiences in the world as references and according to the real situation in southwestern area,a deep research work has been done in this paper. The research work is focused on how to make our country's traffic and transportation system adapt to the economic development and speed up the development,how to make the system meet the requirement of continuous development,as well as how to optimize of the system itself and transport channels selection. The m
ain achievements are as follows:
(l)The current economic and traffic situation in southwestern area has been studied and the main reasons why this area has been lag behind are discussed. It is pointed out that the traffic and transportation system in this area should be developed properly in advance and keep on continuous. Travelling traffic should be taken into account during area traffic development research,and it should be cooperate with the whole plan to adapt to and drive the economic development.
(2) The influence and effect of traffic and transportation having on national economic development as well as its negative effect on sources,energy and environment are analyzed. The data of sources and energy occupied by traffic and environment influence between domestic and abroad are compared,therefore it is pointed out for the first time that a continuous developing traffic and transportation mode of source-saving and environment-protecting type should be set up according to the analysis of our country's real situation.
(3) The flexibility and importance of transportation structure optimization are analyzed. A structure optimization criterion system and a structure optimization mathematics model that can cover all the problems in the traffic and transportation system are established for the first time with layer analysis method. A quantitative analysis is realized on the basis of qualitative analysis.
(4) Transport channel is one of the most primary problems related to massive people and cargo communication,and the plan of transport channels
construction is an important link when we come to improve our comprehensive transportation system The meaning and functions of comprehensive transport channels,as well as the selection of transport channels optimization are discussed in the paper in detail. The gambling and chess theory has been applied to establish the mathematics model of transport channel selecting optimization for the first time,providing a theoretical foundation for the transport channels selection. (5) It is presented in this paper that the strategic emphasis in southwestern area is to build massive freight volume transport channels. And the construction of transport channels should lay emphasis on main railroads,while the urban traffic should emphasized on highways,water transportation on main rivers,as well as civil aviation on travelling extensions.
The research achievements in this paper are valuable for the strategy of traffic and transportation development in southwestern area.
引文
1、唐荣安、李永泰，西部大开发，南方出版社，2000
2、邹家华，中国大西南在崛起，广西教育出版社，1999
3、唐泽江，论大西南战略地位及其开发，四川社会科学出版社，1986
4、王明怀，论公路与西部区域经济发展的关系，综合运输，2000
5、张金坤、孙化运，试论西南铁路发展，中国铁道出版社，1997
6、交通科技进步、运输经济理论和方法论文选编，交通部科学技术情报研究所，1990
7、华茂昆等，铁路科技新知识，中国铁道出版社，1995
8、李鹏，建立统一的交通运输体系，经济时报，1997
9、王庆云，交通运输形势及发展政策导向，中国水运，1998
10、铁道部课题组，我国交通运输业发展综合问题研究，中国铁路，1998
11、邹俊万，中国西部交通运输发展战略构想与对策，中国西部地区交通运输发展战略研究研讨会论文集 1994
12、田辉，中国西部交通运输与经济发展 中国西部地区交通运输发展战略研究研讨会论文集，1994
13、余也艺编译，美国交通运输政策的大转轨，世界铁路，1994
14、郭云，90年代德国的运输政策，综合运输，1996
15、吴凤维，90年代日本交通运输的发展及其主要对策，综合运输，1992
16、郭云，日本综合运输体系的发展计划和方针政策，综合运输，1993
17、胡以宁，以德国经济与交通运输发展看我国的交通运输体制，综合运输，1993
18、胡成树，美国交通运输发展趋势及未来的政策方向，综合运输，1995
19、金凤君，20世纪美国交通运输的演变，综合运输，1998
20、崔成根，德国铁路的改革过程，世界铁路，1994
21、武剑虫、陈延林，英国铁路公司化问题，中国铁路，1995
22、张惠中，世界铁路运输的发展，综合运输，1995
23、罗霞，西部物流中心构想，21世纪中国西部交通发展战略研讨论文集，2000
24、涂正国，关于交通运输业发展前景的预测分析，综合运输，2000
25、王庆云，交通运输形势及发展政策导向，中国水运，1998
26、金履忠，我国交通运输正在开始大转变，综合运输，1998
27、赵旭，中国高速交通系统发展构想，综合运输，1998
28、程庆国等，加快高速铁路建设促进综合运输发展，中国铁路，1998
29、Budin K: "the Railing in the economics of developing contries" Rail International, 1994
30、Karel Van MIERT: "European Transport Policy and the New European Transport Market." Rail International, 1992
31、David Briginshaw: "The Rail Revolution of the Nineties." International Railway Journal, No. 1 1995
32、B.S.Hoyle, "Transport and Development" The Macmillian Press London, 1973
33、Wilfred Owen: "Transportation and Word Development", Johns Hopkins University Press, Baltimore, 1987
34、Norman C.Bonsor," Transport Economics", Butterworth Co.Ltd., 1984
35、侯安邦，我国交通运输网建设现状、问题与决策，科技导报，1996
36、陈连汉等，中外交通发展现状与未来，科学技术出版社，1985
37、云南省交通厅，云南省公路交通网规划，1994
38、亚洲开发银行技术援助项目研究报告，中国西南地区“四省一市”区域公路发展研究，1999
39、周泽民等，中国高速公路发展现状，全国城市公路学会第九届学术年会论文集，1999
40、郑清秀，西部大开发与内河航运的机遇，中国水运，2000
41、四川交通厅，四川公路、水运“十五”规划及2015年规划发展，1999
42、课题报告，四川省行政区划调整后交通发展战略研究，1998
43、罗冬树等，可持续发展与我国铁路发展战略，铁道部经济规划研究院，1998
44、张坤民，可持续发展论，中国环境科学出版社，1997
45、许庆斌等，运输经济学导论，中国铁道出版社，1998
46、曲格平，关于可持续发展的若干思考，世界环境，1993
47、刘培哲，可持续发展—通向未来的新发展，中国人口、资源与环境，1994
48、石友朋，我国运输结构的调整方向和发挥公路、水运交通作用的对策，综合运输，1996
49、孙化远，关于优化综合运输体系的几点思考，综合运输，1998
50、赵树宽、李建华，区域产业结构优化的控制理论模型研究，管理工程学报，1994
51、叶小叶，技术进步与产业结构优化模型，系统工程理论与实践，1989
52、韩彪，交通运输发展理论，大连海事大学出版社，1994
53、刘朝明，大西南整体开放战略与出海通道建设，西南财经大学出版社，2000
54、谭小平，运输通道理论初探，综合运输，1995
55、马万军，运输通道理论浅析，综合运输，1996
56、张文尝，空间运输联系—理论研究、实证分析、预测方法，中国铁道出版社，1992
57、陈丽晖等，大西南水运通道建设与关累港的建设，中国西部地区交通运输发展战略论文集，1994
58、李泽民等，我国西南地区铁路发展规模与布局，中国铁路，1994
59、韩山龙等，我国西部地区交通建设的战略构想，综合运输，1995
60、腾传琳，管理运筹学，中国铁道出版社，1992
61、孙明贵，交通经济学，中国物资出版社，1999
62、姜名源，数学模型，高等教育出版社，1996
63、李雪松，博弈论与经济模型，社会科学文献出版社，2000
64、许树柏，层次分析理论，天津大学出版社，1988
65、杨建梅，内部依存AHP模型与重点选择，数量经济技术与经济研究，1994
66、关昊，智能多目标决策支持系统的设计，决策与决策支持系统，1993
67、张立，运输布局学，中国物资出版社，1997
68、叶怀珍、杜文，西南地区铁路发展设想，中国西部交通运输发展战略研究论文集，1994
69、杨兴宽，西部地区交通建设中的生态环境问题，中国西部地区交通运输发展战略研究论文集，1994
70、论文集，四川省交通发展战略研究，西南交通大学出版社，1994
71、重庆市科学技术协会，重庆综合交通体系发展战略研讨会论文集，1997
72、毕新宁，西藏道路交通运输现状与新世纪发展对策，21世纪中国西部地区交通运输发展战略研究论文集，2000
73、方雷，现代化战略与模式选择，山东人民出版社，1996
74、铁道部发展计划司，铁道部“十五”规划及附件，1999
75、铁道部文件，关于落实西部大开发战略加快西部铁路建设初步设想的报告，2000
76、铁道部第二勘测设计院：兰州—昆明铁路通道规划研究，2000
77、铁道部第二勘测设计院：兰州—重庆铁路通道规划研究，2000
78、铁道部第二勘测设计院：包头—柳州铁路通道规划研究，2000
79、朱健梅，福厦准高速铁路运输模式和效益分析，中国铁路，1997
80、朱健梅，东南沿海铁路通道建设初探，中国铁路，1998
81、World Band, "World Development Report 1984" .Oxford University Press, 1984
82、Barbier ,E.B.,The concept of Sustainable economic development Enviro.Conservation, 1987.
83、Ayres, R. V., Resources, environment, and economics, John Wiley New York. 1978.
84、中国科学技术学会，21世纪中国西部交通发展战略学术研讨会论文集， 四川科学技术出版社，2000
85、中国科学技术学会，中国西部地区交通运输发展战略研究研讨会论文集，测绘出版社，1994
86、中国科学技术学会，中国西部地区经济发展战略研究研讨会论文集，测绘出版社，1996
87、彭震伟，区域研究与区域规划，同济大学出版社，1998
88、陆大道，区域发展及其空间结构，科学出版社，1995
89、李月成，打通西南出海通道，珠江水运，2000
90、会议材料，铁路“十五”提速计划及实施意见，2000
91、中国交通年鉴，中国统计出版社，1991年-1999
92、中国统计年鉴，中国统计出版社，1991年-1999
93、全国铁路统计资料汇编，铁道部统计中心编，1998
94、全国铁路各区间通过能力，铁道部运输局，2000
95、中国地图册，中国地图出版社，2000
96、西部开发公路大通道线路示意图，交通部规划研究院，2000
97、国主干线建设进展示意图，交通部规划研究院，1999
98、“八纵八横”铁路通道示意图，铁道部经济规划研究院，2000
99、王稼琼，世界交通运输发展战略的演变与中国的选择，科技导报，1992
100、刘万里、关于AHP中判断矩阵校正方法的研究，系统工程理论与实践，1997
101、Dadkhan K M, Zahedi F.A mathematical treatment of inconsistency in the AHP [J]. Mathl. Comput. Modeling, 1993, 17(4/5): 111～123
2、邹家华，中国大西南在崛起，广西教育出版社，1999
3、唐泽江，论大西南战略地位及其开发，四川社会科学出版社，1986
4、王明怀，论公路与西部区域经济发展的关系，综合运输，2000
5、张金坤、孙化运，试论西南铁路发展，中国铁道出版社，1997
6、交通科技进步、运输经济理论和方法论文选编，交通部科学技术情报研究所，1990
7、华茂昆等，铁路科技新知识，中国铁道出版社，1995
8、李鹏，建立统一的交通运输体系，经济时报，1997
9、王庆云，交通运输形势及发展政策导向，中国水运，1998
10、铁道部课题组，我国交通运输业发展综合问题研究，中国铁路，1998
11、邹俊万，中国西部交通运输发展战略构想与对策，中国西部地区交通运输发展战略研究研讨会论文集 1994
12、田辉，中国西部交通运输与经济发展 中国西部地区交通运输发展战略研究研讨会论文集，1994
13、余也艺编译，美国交通运输政策的大转轨，世界铁路，1994
14、郭云，90年代德国的运输政策，综合运输，1996
15、吴凤维，90年代日本交通运输的发展及其主要对策，综合运输，1992
16、郭云，日本综合运输体系的发展计划和方针政策，综合运输，1993
17、胡以宁，以德国经济与交通运输发展看我国的交通运输体制，综合运输，1993
18、胡成树，美国交通运输发展趋势及未来的政策方向，综合运输，1995
19、金凤君，20世纪美国交通运输的演变，综合运输，1998
20、崔成根，德国铁路的改革过程，世界铁路，1994
21、武剑虫、陈延林，英国铁路公司化问题，中国铁路，1995
22、张惠中，世界铁路运输的发展，综合运输，1995
23、罗霞，西部物流中心构想，21世纪中国西部交通发展战略研讨论文集，2000
24、涂正国，关于交通运输业发展前景的预测分析，综合运输，2000
25、王庆云，交通运输形势及发展政策导向，中国水运，1998
26、金履忠，我国交通运输正在开始大转变，综合运输，1998
27、赵旭，中国高速交通系统发展构想，综合运输，1998
28、程庆国等，加快高速铁路建设促进综合运输发展，中国铁路，1998
29、Budin K: "the Railing in the economics of developing contries" Rail International, 1994
30、Karel Van MIERT: "European Transport Policy and the New European Transport Market." Rail International, 1992
31、David Briginshaw: "The Rail Revolution of the Nineties." International Railway Journal, No. 1 1995
32、B.S.Hoyle, "Transport and Development" The Macmillian Press London, 1973
33、Wilfred Owen: "Transportation and Word Development", Johns Hopkins University Press, Baltimore, 1987
34、Norman C.Bonsor," Transport Economics", Butterworth Co.Ltd., 1984
35、侯安邦，我国交通运输网建设现状、问题与决策，科技导报，1996
36、陈连汉等，中外交通发展现状与未来，科学技术出版社，1985
37、云南省交通厅，云南省公路交通网规划，1994
38、亚洲开发银行技术援助项目研究报告，中国西南地区“四省一市”区域公路发展研究，1999
39、周泽民等，中国高速公路发展现状，全国城市公路学会第九届学术年会论文集，1999
40、郑清秀，西部大开发与内河航运的机遇，中国水运，2000
41、四川交通厅，四川公路、水运“十五”规划及2015年规划发展，1999
42、课题报告，四川省行政区划调整后交通发展战略研究，1998
43、罗冬树等，可持续发展与我国铁路发展战略，铁道部经济规划研究院，1998
44、张坤民，可持续发展论，中国环境科学出版社，1997
45、许庆斌等，运输经济学导论，中国铁道出版社，1998
46、曲格平，关于可持续发展的若干思考，世界环境，1993
47、刘培哲，可持续发展—通向未来的新发展，中国人口、资源与环境，1994
48、石友朋，我国运输结构的调整方向和发挥公路、水运交通作用的对策，综合运输，1996
49、孙化远，关于优化综合运输体系的几点思考，综合运输，1998
50、赵树宽、李建华，区域产业结构优化的控制理论模型研究，管理工程学报，1994
51、叶小叶，技术进步与产业结构优化模型，系统工程理论与实践，1989
52、韩彪，交通运输发展理论，大连海事大学出版社，1994
53、刘朝明，大西南整体开放战略与出海通道建设，西南财经大学出版社，2000
54、谭小平，运输通道理论初探，综合运输，1995
55、马万军，运输通道理论浅析，综合运输，1996
56、张文尝，空间运输联系—理论研究、实证分析、预测方法，中国铁道出版社，1992
57、陈丽晖等，大西南水运通道建设与关累港的建设，中国西部地区交通运输发展战略论文集，1994
58、李泽民等，我国西南地区铁路发展规模与布局，中国铁路，1994
59、韩山龙等，我国西部地区交通建设的战略构想，综合运输，1995
60、腾传琳，管理运筹学，中国铁道出版社，1992
61、孙明贵，交通经济学，中国物资出版社，1999
62、姜名源，数学模型，高等教育出版社，1996
63、李雪松，博弈论与经济模型，社会科学文献出版社，2000
64、许树柏，层次分析理论，天津大学出版社，1988
65、杨建梅，内部依存AHP模型与重点选择，数量经济技术与经济研究，1994
66、关昊，智能多目标决策支持系统的设计，决策与决策支持系统，1993
67、张立，运输布局学，中国物资出版社，1997
68、叶怀珍、杜文，西南地区铁路发展设想，中国西部交通运输发展战略研究论文集，1994
69、杨兴宽，西部地区交通建设中的生态环境问题，中国西部地区交通运输发展战略研究论文集，1994
70、论文集，四川省交通发展战略研究，西南交通大学出版社，1994
71、重庆市科学技术协会，重庆综合交通体系发展战略研讨会论文集，1997
72、毕新宁，西藏道路交通运输现状与新世纪发展对策，21世纪中国西部地区交通运输发展战略研究论文集，2000
73、方雷，现代化战略与模式选择，山东人民出版社，1996
74、铁道部发展计划司，铁道部“十五”规划及附件，1999
75、铁道部文件，关于落实西部大开发战略加快西部铁路建设初步设想的报告，2000
76、铁道部第二勘测设计院：兰州—昆明铁路通道规划研究，2000
77、铁道部第二勘测设计院：兰州—重庆铁路通道规划研究，2000
78、铁道部第二勘测设计院：包头—柳州铁路通道规划研究，2000
79、朱健梅，福厦准高速铁路运输模式和效益分析，中国铁路，1997
80、朱健梅，东南沿海铁路通道建设初探，中国铁路，1998
81、World Band, "World Development Report 1984" .Oxford University Press, 1984
82、Barbier ,E.B.,The concept of Sustainable economic development Enviro.Conservation, 1987.
83、Ayres, R. V., Resources, environment, and economics, John Wiley New York. 1978.
84、中国科学技术学会，21世纪中国西部交通发展战略学术研讨会论文集， 四川科学技术出版社，2000
85、中国科学技术学会，中国西部地区交通运输发展战略研究研讨会论文集，测绘出版社，1994
86、中国科学技术学会，中国西部地区经济发展战略研究研讨会论文集，测绘出版社，1996
87、彭震伟，区域研究与区域规划，同济大学出版社，1998
88、陆大道，区域发展及其空间结构，科学出版社，1995
89、李月成，打通西南出海通道，珠江水运，2000
90、会议材料，铁路“十五”提速计划及实施意见，2000
91、中国交通年鉴，中国统计出版社，1991年-1999
92、中国统计年鉴，中国统计出版社，1991年-1999
93、全国铁路统计资料汇编，铁道部统计中心编，1998
94、全国铁路各区间通过能力，铁道部运输局，2000
95、中国地图册，中国地图出版社，2000
96、西部开发公路大通道线路示意图，交通部规划研究院，2000
97、国主干线建设进展示意图，交通部规划研究院，1999
98、“八纵八横”铁路通道示意图，铁道部经济规划研究院，2000
99、王稼琼，世界交通运输发展战略的演变与中国的选择，科技导报，1992
100、刘万里、关于AHP中判断矩阵校正方法的研究，系统工程理论与实践，1997
101、Dadkhan K M, Zahedi F.A mathematical treatment of inconsistency in the AHP [J]. Mathl. Comput. Modeling, 1993, 17(4/5): 111～123
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