信息技术在内河海事管理中的应用研究
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摘要
随着改革开放的进一步深化，长江航运事业迅速发展，船舶、船员数
量急剧增加，对外开放港口越来越多，船舶密度较从前大幅增长，各种恶
性交通事故频繁发生。依靠传统的管理手段和方式，己经不能满足目前长
江航运事业发展对海事管理工作的要求。尤其在突发事故的紧急情况下，
缺乏及时、准确的信息收集、处理和传输手段，使海事系统的应变和快速
反应能力受到严重影响和制约。借助计算机和网络技术等现代高科技的力
量，建立覆盖全线的长江海事信息网络，建立长江海事局管理信息系统，
提高海事系统的监督、反应、指挥和服务能力，将极大地促进长江海事管
理工作的发展，提高海事管理水平。
长江海事局是代表国家实施长江干线水上交通安全和防止船舶污染管
理的主管机关，是水上交通安全管理的行政执法单位。长江海事局的日常
工作体现在两个方面：业务管理和内部管理。业务管理主要是：船舶管理、
船员管理、通航管理、法规管理；内部管理包括：政务、财务、人事、装
备及其他综合事务管理。
本文通过对长江海事系统管理现状的研究，运用系统理论的方法分析
长江海事管理信息系统各要素的相互关系、长江海事信息系统实现的可行
性和必要性，确立长江海事管理信息系统建立的思路和方法，结合现代网
络技术提出长江海事信息网络联接形式，为长江海事局信息化工作提供指
导。
通过对长江海事局主要业务功能和业务流程进行分析，按照子系统划
分的基本原则将海事信息系统划分成船舶管理、船员管理、通航秩序管理、
法规管理、政务管理、计划管理、人事管理、财务管理、设备管理等若干
个子系统，本文第五章对船舶管理、船员管理、通航管理等主要业务管理
子系统进行了较为详细的阐述。
长江海事局信息系统物理网络是由星形结构的主网和扩展网构成。主
网是由长江海事局机关计算机网络和其分支机构的局域网组成，通过租用
武汉理工大学硕士论文
公用网帧中继专线实现网际互联。各分支或派出机构与其它单位的计算机
网络或单机之间通过邮电公用通信网进行信息交换，形成网状结构的扩展
网。
With the deeply reform and opening. The Changjiang River shipping career is developing rapidly,the quantity of ships and seamen is adding quickly,the ports for foreign ships are more and more,vessels density have largely increase than ever,traffic accident happened frequently.
By the traditional management and measure,we can't supply the development of the Changjiang River transportation at present. Especially when we face the emergency,we don' t have the immediately information collect do,and transact methods,which make MSA's ability have serious influence for change and act immediately.
Depend on the modern High-technical strength such as computer and network,build MSA information network along the Changjiang River,improve the Changjiang MSA' s ability for supritendency,action,command and service,this will develop and improve the Changjiang MSA' s work and management level.
The Changjiang MSA is responsible for preserving safety of ship on trunk line of the Changjiang River and environmental management of the Changjiang River to prevent pollution from ship. The daily work of the Changjiang MSA
could be divided into two aspects,these are exterior management and inner management. The part of exterior management includes :ship management,seaman management,navigation management,management of lows and rules;the inner management includes management of office affair,financial management,manpower management,equipment management and other integrated management.
This article make research for the Changjiang MSA,and analyze elements' relationships in management information system of the Changjiang MSA with the system theory' s method,and find the ability and necessary for management information system,and make the thinking,point out method to build the information system,and promote the link method for information system by the modern network technology,to make guide for the Changjiang MSj\' s informationary work.
Based on the analysis of main business function ,business process flow and datas of the Changjiang MSA,according to the basic principle the
subsystems being divided on ,the MIS of the Changjiang MSA can be divided into several subsystems:ship management subsystem,seaman management subsystem,navigation management subsystem,subsystem of management of lows and rules,subsystem of management of office affair,financial management subsystem,manpower management subsystem,equipment management subsystem. Chapter 5 of this article has described ship management subsystem,seaman management subsystem,navigation management subsystem in detail.
The computer network of the Changjiang MSA are composed of main network and expanded network. The main network make up of the local area networks of the Changjiang MSA and it' s branches along the Changjiang River,these local area network connected with each other by public frame relay special lines. Other unit' s local area network or single computer could connect to the local area network of the branches of the Changjiang MSA and exchange data or information with each other,this form into reticulate expanded network.
量急剧增加，对外开放港口越来越多，船舶密度较从前大幅增长，各种恶
性交通事故频繁发生。依靠传统的管理手段和方式，己经不能满足目前长
江航运事业发展对海事管理工作的要求。尤其在突发事故的紧急情况下，
缺乏及时、准确的信息收集、处理和传输手段，使海事系统的应变和快速
反应能力受到严重影响和制约。借助计算机和网络技术等现代高科技的力
量，建立覆盖全线的长江海事信息网络，建立长江海事局管理信息系统，
提高海事系统的监督、反应、指挥和服务能力，将极大地促进长江海事管
理工作的发展，提高海事管理水平。
长江海事局是代表国家实施长江干线水上交通安全和防止船舶污染管
理的主管机关，是水上交通安全管理的行政执法单位。长江海事局的日常
工作体现在两个方面：业务管理和内部管理。业务管理主要是：船舶管理、
船员管理、通航管理、法规管理；内部管理包括：政务、财务、人事、装
备及其他综合事务管理。
本文通过对长江海事系统管理现状的研究，运用系统理论的方法分析
长江海事管理信息系统各要素的相互关系、长江海事信息系统实现的可行
性和必要性，确立长江海事管理信息系统建立的思路和方法，结合现代网
络技术提出长江海事信息网络联接形式，为长江海事局信息化工作提供指
导。
通过对长江海事局主要业务功能和业务流程进行分析，按照子系统划
分的基本原则将海事信息系统划分成船舶管理、船员管理、通航秩序管理、
法规管理、政务管理、计划管理、人事管理、财务管理、设备管理等若干
个子系统，本文第五章对船舶管理、船员管理、通航管理等主要业务管理
子系统进行了较为详细的阐述。
长江海事局信息系统物理网络是由星形结构的主网和扩展网构成。主
网是由长江海事局机关计算机网络和其分支机构的局域网组成，通过租用
武汉理工大学硕士论文
公用网帧中继专线实现网际互联。各分支或派出机构与其它单位的计算机
网络或单机之间通过邮电公用通信网进行信息交换，形成网状结构的扩展
网。
With the deeply reform and opening. The Changjiang River shipping career is developing rapidly,the quantity of ships and seamen is adding quickly,the ports for foreign ships are more and more,vessels density have largely increase than ever,traffic accident happened frequently.
By the traditional management and measure,we can't supply the development of the Changjiang River transportation at present. Especially when we face the emergency,we don' t have the immediately information collect do,and transact methods,which make MSA's ability have serious influence for change and act immediately.
Depend on the modern High-technical strength such as computer and network,build MSA information network along the Changjiang River,improve the Changjiang MSA' s ability for supritendency,action,command and service,this will develop and improve the Changjiang MSA' s work and management level.
The Changjiang MSA is responsible for preserving safety of ship on trunk line of the Changjiang River and environmental management of the Changjiang River to prevent pollution from ship. The daily work of the Changjiang MSA
could be divided into two aspects,these are exterior management and inner management. The part of exterior management includes :ship management,seaman management,navigation management,management of lows and rules;the inner management includes management of office affair,financial management,manpower management,equipment management and other integrated management.
This article make research for the Changjiang MSA,and analyze elements' relationships in management information system of the Changjiang MSA with the system theory' s method,and find the ability and necessary for management information system,and make the thinking,point out method to build the information system,and promote the link method for information system by the modern network technology,to make guide for the Changjiang MSj\' s informationary work.
Based on the analysis of main business function ,business process flow and datas of the Changjiang MSA,according to the basic principle the
subsystems being divided on ,the MIS of the Changjiang MSA can be divided into several subsystems:ship management subsystem,seaman management subsystem,navigation management subsystem,subsystem of management of lows and rules,subsystem of management of office affair,financial management subsystem,manpower management subsystem,equipment management subsystem. Chapter 5 of this article has described ship management subsystem,seaman management subsystem,navigation management subsystem in detail.
The computer network of the Changjiang MSA are composed of main network and expanded network. The main network make up of the local area networks of the Changjiang MSA and it' s branches along the Changjiang River,these local area network connected with each other by public frame relay special lines. Other unit' s local area network or single computer could connect to the local area network of the branches of the Changjiang MSA and exchange data or information with each other,this form into reticulate expanded network.
引文
[1]适应改革需要，建立港监新机制 陈纪如 林军清 《长江航运研究》
[2]借助电脑科技，提高管理水平 金继伟 许滨 《长江航运研究》
[3]南京港信息化调研报告 陆瑞锋 《长江航运研究》
[4]长江船舶安全通信若干问题的探讨 夏保国 《长江航运研究》
[5]《船舶交通工程学》邱民 人民交通出版社
[6]《交通运输系统规划—有关理论和方法》杨兆升 人民交通出版社
[7]《智能交通系统》董国良 人民交通出版社
[8]《船舶交通管理电子系统》刘人杰 柳晓明 大连海运学院出版社
[9]中国交通信息系统基本框架体系研究 杨晓光 《1999国际ITS研讨会论文集》
[10]《海上交通工程》吴兆麟 大连海事大学出版社
[11]《海上安全的最后防线》董玖丰 人民交通出版社
[12]《航运管理》吴长仲 大连海事大学出版社
[14]《管理信息系统》薛华成主编 清华大学出版社
[15]《网络技术及应用》胡道元主编清华大学出版社
[16]公路、水运交通信息化“九五”规划及2010年远景目标 交通部
[17]长江航运信息化“九五”规划及2010年远景目标 长江航务管理局
[18]长江港监局信息化规划及分步实施方案 长江海事局
[19]ERP在我国实施中的八大误区 张继焦 IT经理世界2001-12
[20]《交通运输工程学》沈志云 人民交通出版社
[21]《船舶安全与管理》陈伟炯 大连海事大学出版社
[22]《内河船舶运输安全学》齐传新 大连海事大学出版社
[23]《水上交通安全法规汇编1998-2000》长江海事局
[24]《交通运输系统工程》刘舒燕 人民交通出版社
[25]《VTS运行模式的研究报告》张家港长江港监局
[26]中国交通信息系统基本框架体系的研究 杨晓光 《1999国际ITS研讨会论文集》
[27]复关对我国港口运输业的影响及对策 汪传旭 《中国综合体系运输发展全书》
[28]基于电子海图技术的海上交通动态模拟 方祥麟 赵艺声等 《中国综合体系运输发展全书》
[29]计算机辅助管理与决策系统(CAM & DS)构架探析 张立厚 刘明进 《中国综合体系运输发展全书》
[30]长江航运信息系统结构与建设方针探讨 马福华 宁西林 胡冰洁 《中国综合体系运输发展全书》
[31]网络上船舶动态管理系统的一些设计方法 周鸿旋 《中国综合体系运输发展全书》
[32]INTRANET与港口信息系统 刘洪星 《中国综合体系运输发展全书》
[33]计算机信息系统开发过程及项目实施中应注意的几个问题 《中国综合体系运输发展全书》
[34]《水上安全监督管理》 郑中义 杨丹 大连海事大学出版社
[35]《全球海上遇险与安全系统(GMDSS)》 杨广治 大连海事大学出版社
[36]《最新网络百科全书》(美)Tom Sheldom 电子工业出版社
[37]《水路运输行政管理》交通部教育司 人民交通出版社
[38]试论监控在水路运输管理中的重要性 陈冠军 《中国综合体系运输发展全书》
[39]《水上安全监督站配布条件及设施设备配备要求(JT/T335-1997)》 交通部
[40]《中国港口与运输务实》宋德驰 人民交通出版社
[41]Inland Navigation System Planning:The Upper Mississippi Riverlllinois Waterway, Divid Schneier
[42]Lower Mississppi River VTS Frequency Survey NTIA Report 99-364 Robert L.Sole,Brent Bedford
[2]借助电脑科技，提高管理水平 金继伟 许滨 《长江航运研究》
[3]南京港信息化调研报告 陆瑞锋 《长江航运研究》
[4]长江船舶安全通信若干问题的探讨 夏保国 《长江航运研究》
[5]《船舶交通工程学》邱民 人民交通出版社
[6]《交通运输系统规划—有关理论和方法》杨兆升 人民交通出版社
[7]《智能交通系统》董国良 人民交通出版社
[8]《船舶交通管理电子系统》刘人杰 柳晓明 大连海运学院出版社
[9]中国交通信息系统基本框架体系研究 杨晓光 《1999国际ITS研讨会论文集》
[10]《海上交通工程》吴兆麟 大连海事大学出版社
[11]《海上安全的最后防线》董玖丰 人民交通出版社
[12]《航运管理》吴长仲 大连海事大学出版社
[14]《管理信息系统》薛华成主编 清华大学出版社
[15]《网络技术及应用》胡道元主编清华大学出版社
[16]公路、水运交通信息化“九五”规划及2010年远景目标 交通部
[17]长江航运信息化“九五”规划及2010年远景目标 长江航务管理局
[18]长江港监局信息化规划及分步实施方案 长江海事局
[19]ERP在我国实施中的八大误区 张继焦 IT经理世界2001-12
[20]《交通运输工程学》沈志云 人民交通出版社
[21]《船舶安全与管理》陈伟炯 大连海事大学出版社
[22]《内河船舶运输安全学》齐传新 大连海事大学出版社
[23]《水上交通安全法规汇编1998-2000》长江海事局
[24]《交通运输系统工程》刘舒燕 人民交通出版社
[25]《VTS运行模式的研究报告》张家港长江港监局
[26]中国交通信息系统基本框架体系的研究 杨晓光 《1999国际ITS研讨会论文集》
[27]复关对我国港口运输业的影响及对策 汪传旭 《中国综合体系运输发展全书》
[28]基于电子海图技术的海上交通动态模拟 方祥麟 赵艺声等 《中国综合体系运输发展全书》
[29]计算机辅助管理与决策系统(CAM & DS)构架探析 张立厚 刘明进 《中国综合体系运输发展全书》
[30]长江航运信息系统结构与建设方针探讨 马福华 宁西林 胡冰洁 《中国综合体系运输发展全书》
[31]网络上船舶动态管理系统的一些设计方法 周鸿旋 《中国综合体系运输发展全书》
[32]INTRANET与港口信息系统 刘洪星 《中国综合体系运输发展全书》
[33]计算机信息系统开发过程及项目实施中应注意的几个问题 《中国综合体系运输发展全书》
[34]《水上安全监督管理》 郑中义 杨丹 大连海事大学出版社
[35]《全球海上遇险与安全系统(GMDSS)》 杨广治 大连海事大学出版社
[36]《最新网络百科全书》(美)Tom Sheldom 电子工业出版社
[37]《水路运输行政管理》交通部教育司 人民交通出版社
[38]试论监控在水路运输管理中的重要性 陈冠军 《中国综合体系运输发展全书》
[39]《水上安全监督站配布条件及设施设备配备要求(JT/T335-1997)》 交通部
[40]《中国港口与运输务实》宋德驰 人民交通出版社
[41]Inland Navigation System Planning:The Upper Mississippi Riverlllinois Waterway, Divid Schneier
[42]Lower Mississppi River VTS Frequency Survey NTIA Report 99-364 Robert L.Sole,Brent Bedford