论海商事纠纷解决及相关法律制度的完善
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摘要
海商事纠纷作为我国民商事纠纷的一种,具有其独有的特点。与之相对应,海商事纠纷解决制度也具有一定的特殊性。我国目前的海事纠纷解决途径主要有海事诉讼、海事仲裁和海事调解三种。虽然这些纠纷解决方式在我国海商事纠纷解决工作中发挥了重要作用,但是与航运发达国家的海事纠纷解决制度以及国际规则相比,我国的海事纠纷解决制度仍然存在诸多问题。当前形势下,我国海洋运输和航运服务业发展迅速。因此,为了保障航运事业持续健康稳定发展,构建和完善我国的海商事纠纷解决机制及相关的法律制度,已经势在必行。本文以国际经济法、海商法、诉讼仲裁法的相关理论为基础,运用比较研究和实务分析的方法,借鉴现行有效的国际规则、惯例和国内外法律法规的规定,提出完善我国海事司法体系和相关法律制度的建议。在此基础上,本文以泛北部湾区域航运中心建设和海事纠纷解决制度的建构为视角,就修订中国—东盟自由贸易区《全面经济合作框架协议争端解决机制协议》以适用于海事纠纷解决工作提出具体构想。
据此,本文共分为五章。
第一章“海商事纠纷与纠纷解决制度”。该章的第一节对海事和海商、海商事纠纷的含义以及海商事纠纷的特征和种类进行了介绍。然后,在此基础上,第二节探讨了海商事纠纷解决的途径,主要包括海事诉讼、海事仲裁和海事调解。
第二章“英美海事诉讼仲裁制度比较研究”。比较研究外国,尤其是航运发达国家的海事诉讼仲裁制度,对完善我国的海事纠纷解决机制和相关法律制度具有重要的参照价值。该章第一节对英国的海事诉讼仲裁制度进行了介绍,涉及到英国的民事诉讼规则和仲裁法的规定。然后第二节介绍了美国的海事诉讼仲裁制度,主要包括美国民事诉讼程序规则、海事特别程序规则和美国的仲裁法律制度。
第三章“我国海事纠纷解决制度的现状及问题”。该章主要讨论了我国海事纠纷解决机制的现状和相关法律制度中存在的问题。第一节在概括我国海事司法制度现状的基础上,指出了我国海事法院体系设置和专属管辖制度中存在的问题。第二节对我国海事仲裁制度的现状及发展的困境进行了分析。第三节讲述了我国海事调解制度的现状及问题。
第四章“完善我国海商事纠纷解决制度的建议”。针对第三章中提出的问题,该章就上述问题的解决提出了具体的建议。第一节首先明确了完善我国海商事纠纷解决制度应当坚持和贯彻的原则。第二节对海事派出法庭的建设、海事上诉法院的建立和海事法院的受案范围等方面,提出了具体的构想。第三节在借鉴联合国贸易法委员会颁布的仲裁规则和示范法的基础上,就修订我国的仲裁法和发展海事仲裁事业给予了相应的意见。第四节对如何构建和发展我国的海事调解制度,从国际规则和国内现有立法的基础上,给出了具体的思路和建议。
第五章“泛北部湾区域航运中心建设及海事纠纷解决制度的完善”。该章是对泛北部湾区域航运中心建设和海商事纠纷解决制度的专门研究。第一节讲述了建设泛北部湾区域航运中心的意义和有利条件。第二节突出介绍了海事纠纷解决制度对泛北部湾区域航运中心建设的促进作用。第三节在对构建泛北部湾海事纠纷解决制度两种途径进行分析的基础上,提出了修订中国—东盟自由贸易区《争端解决协议》以适用于海事纠纷解决的具体构想。
Comparing to other civil disputes, maritime disputes have its characteristics. Accordingly, maritime dispute settlement system has a certain particularity. Maritime litigation, arbitration and mediation comprise China's current maritime dispute resolution system. These maritime dispute resolutions plays an important role in China's marine judicial system, but China's maritime dispute settlement system still existed many problems comparing with England, America. Nowadays, China's maritime transport and shipping services has developed rapidly. For the healthy, stable and continued development of shipping industry, reconstruction of China's maritime dispute settlement mechanism and the relevant legal system has been imperative. Based on theories and practices of international economic law, maritime law, litigation and arbitration law, existing effective international rules and regulations at home and abroad, this paper put forward suggestions to build a sound judicial system and maritime relevant legal regime for China. On this basis, this paper researches legal problems in the construction of Pan-Beibu regional shipping center and maritime dispute resolution system. It proposes suggestions to amend The Agreement on Dispute Settlement Mechanism of the Framework Agreement of the China ASEAN Free Trade Area, so as to apply to the work of maritime dispute resolution.
Accordingly, this paper is divided into five chapters.
The first chapter is "maritime disputes and the dispute settlement system." The first section of the chapter is talking about definitions of marine and maritime disputes and the characteristics and types of maritime disputes are introduced. Then, section II discusses the ways to solve maritime disputes, including maritime litigation, maritime arbitration and maritime mediation.
Chapter II is "Comparative Study on Anglo-American maritime litigation and arbitration." Comparison of foreign countries, particularly developed countries' maritime shipping litigation and arbitration system, has important reference value for Improvement of our country's maritime dispute settlement mechanism and the relevant legal system. First section of the chapter introduced British maritime litigation and arbitration system, involved the civil rules and arbitration law. And Section II describes the American system of maritime litigation and arbitration, including the United States Rules of Civil Procedure, the Marine special procedural rules and the United States legal system of arbitration.
The third chapter is "Situation and Problems of the Maritime Dispute Settlement System of China." This chapter discusses China's current maritime dispute settlement mechanism and related problems in the legal system.
Chapter IV is "Suggestion to Reconstruction our country's maritime dispute settlement system." For the issues raised in the third chapter, the chapter gives proposals to solve the above problems.
ChapterⅤis "Construction of Pan-Beibu Gulf Zone Regional Shipping Center and Maritime Dispute Settlement System." SectionⅠdescribes significance of the construction of Pan-Beibu regional shipping center and favorable conditions. SectionⅡhighlights the function of maritime dispute settlement system to the construction of Pan-Beibu regional shipping center. SectionⅢfirstly analyzes two ways to establish maritime dispute resolution system of Pan-Beibu regional, then the Article give opinions of amendments to "Dispute Settlement Agreement of China-ASEAN Free Trade Area", so as to apply to the specific concept of maritime dispute resolution.
据此,本文共分为五章。
第一章“海商事纠纷与纠纷解决制度”。该章的第一节对海事和海商、海商事纠纷的含义以及海商事纠纷的特征和种类进行了介绍。然后,在此基础上,第二节探讨了海商事纠纷解决的途径,主要包括海事诉讼、海事仲裁和海事调解。
第二章“英美海事诉讼仲裁制度比较研究”。比较研究外国,尤其是航运发达国家的海事诉讼仲裁制度,对完善我国的海事纠纷解决机制和相关法律制度具有重要的参照价值。该章第一节对英国的海事诉讼仲裁制度进行了介绍,涉及到英国的民事诉讼规则和仲裁法的规定。然后第二节介绍了美国的海事诉讼仲裁制度,主要包括美国民事诉讼程序规则、海事特别程序规则和美国的仲裁法律制度。
第三章“我国海事纠纷解决制度的现状及问题”。该章主要讨论了我国海事纠纷解决机制的现状和相关法律制度中存在的问题。第一节在概括我国海事司法制度现状的基础上,指出了我国海事法院体系设置和专属管辖制度中存在的问题。第二节对我国海事仲裁制度的现状及发展的困境进行了分析。第三节讲述了我国海事调解制度的现状及问题。
第四章“完善我国海商事纠纷解决制度的建议”。针对第三章中提出的问题,该章就上述问题的解决提出了具体的建议。第一节首先明确了完善我国海商事纠纷解决制度应当坚持和贯彻的原则。第二节对海事派出法庭的建设、海事上诉法院的建立和海事法院的受案范围等方面,提出了具体的构想。第三节在借鉴联合国贸易法委员会颁布的仲裁规则和示范法的基础上,就修订我国的仲裁法和发展海事仲裁事业给予了相应的意见。第四节对如何构建和发展我国的海事调解制度,从国际规则和国内现有立法的基础上,给出了具体的思路和建议。
第五章“泛北部湾区域航运中心建设及海事纠纷解决制度的完善”。该章是对泛北部湾区域航运中心建设和海商事纠纷解决制度的专门研究。第一节讲述了建设泛北部湾区域航运中心的意义和有利条件。第二节突出介绍了海事纠纷解决制度对泛北部湾区域航运中心建设的促进作用。第三节在对构建泛北部湾海事纠纷解决制度两种途径进行分析的基础上,提出了修订中国—东盟自由贸易区《争端解决协议》以适用于海事纠纷解决的具体构想。
Comparing to other civil disputes, maritime disputes have its characteristics. Accordingly, maritime dispute settlement system has a certain particularity. Maritime litigation, arbitration and mediation comprise China's current maritime dispute resolution system. These maritime dispute resolutions plays an important role in China's marine judicial system, but China's maritime dispute settlement system still existed many problems comparing with England, America. Nowadays, China's maritime transport and shipping services has developed rapidly. For the healthy, stable and continued development of shipping industry, reconstruction of China's maritime dispute settlement mechanism and the relevant legal system has been imperative. Based on theories and practices of international economic law, maritime law, litigation and arbitration law, existing effective international rules and regulations at home and abroad, this paper put forward suggestions to build a sound judicial system and maritime relevant legal regime for China. On this basis, this paper researches legal problems in the construction of Pan-Beibu regional shipping center and maritime dispute resolution system. It proposes suggestions to amend The Agreement on Dispute Settlement Mechanism of the Framework Agreement of the China ASEAN Free Trade Area, so as to apply to the work of maritime dispute resolution.
Accordingly, this paper is divided into five chapters.
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Chapter II is "Comparative Study on Anglo-American maritime litigation and arbitration." Comparison of foreign countries, particularly developed countries' maritime shipping litigation and arbitration system, has important reference value for Improvement of our country's maritime dispute settlement mechanism and the relevant legal system. First section of the chapter introduced British maritime litigation and arbitration system, involved the civil rules and arbitration law. And Section II describes the American system of maritime litigation and arbitration, including the United States Rules of Civil Procedure, the Marine special procedural rules and the United States legal system of arbitration.
The third chapter is "Situation and Problems of the Maritime Dispute Settlement System of China." This chapter discusses China's current maritime dispute settlement mechanism and related problems in the legal system.
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ChapterⅤis "Construction of Pan-Beibu Gulf Zone Regional Shipping Center and Maritime Dispute Settlement System." SectionⅠdescribes significance of the construction of Pan-Beibu regional shipping center and favorable conditions. SectionⅡhighlights the function of maritime dispute settlement system to the construction of Pan-Beibu regional shipping center. SectionⅢfirstly analyzes two ways to establish maritime dispute resolution system of Pan-Beibu regional, then the Article give opinions of amendments to "Dispute Settlement Agreement of China-ASEAN Free Trade Area", so as to apply to the specific concept of maritime dispute resolution.
引文
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2贺万忠,当代国际海事诉讼的理论与实践[M],北京：知识产权出版社,2006：2.
3刑海宝,海事诉讼特别程序研究[M],北京：法律出版社,2002：11.
4刑海宝,海事诉讼特别程序研究[M],北京：法律出版社,2002：12.
5刘书剑,美国的海事管辖和海事索赔诉讼[J],中国海商法年刊,1991,(2)：263.
6屈广清,海事诉讼与海事仲裁法[M],北京：法律出版社,2007：3.
7沈木珠,海商法比较研究[M],中国政法大学出版社,1998：471.
8邓杰,伦敦海事仲裁制度研究[M],北京：法律出版社,2002：317.
9杨良宜,国际商务仲裁[M],北京：中国政法大学出版社,1997：1.
10中国社会科学院法学研究所民法研究室编,外国仲裁法[M],北京：中国社会科学出版社,1982：233.
11 Thomas J. Schoenbaum. Admiralty and Maritime law[M].Thomson west hornbook series,2004:1-2.
12杨树明,英美海诉法中对物诉讼制度及对我国的借鉴意义[J],2010,3(28)：32-37.
13沈晓平,英国对物诉讼的新发展[J],中国海商法年刊,2000,00：354-361.
14万鄂湘,涉外商事海事审判指导[M],北京：人民法院出版社,2006：153.
15宿华文,渔民告别了渡海诉讼[N],人民法院报,2009(004)。
16李国光,海事司法公正的立法和制度保障——《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》实施十周年回顾与展望[J],中国海商法年刊,2010,21(4)：1-7.
17付荣,中国海事法院：问题与出路[J],河北法学,2009,27(5)：143.
18牛磊,中国海事仲裁发展现状之分析[J],仲裁与法律,2003,(4)：111.
19屈广清,海事诉讼与海事仲裁法[M],北京：法律出版社,2007：179.
20屈广清,海事诉讼与海事仲裁法[M],北京：法律出版社,2007：179.
21刘俊,临时仲裁应引入海事仲裁规则——从我国海仲受案量谈起[J],中国对外贸易商务月刊,2002,(2)：47-49.
22杨良宜,杨大明,英国的调解制度[J],中国海商法年刊,2003,(14)：290.
23杜以星,海事派出法庭问题探略[C],2007年海商法国际研讨会论文集,2007：341-347.
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25张娜,第十九届全国海事审判研讨会综述[N],人民法院报,2010,12(22)：7.
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[8]http://www.lloydsoflondon.co.uk/伦敦劳埃德主页劳合社
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