海上侵权行为的法律适用问题研究
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摘要
海事国际私法的理论日趋完善，但是作为其重要组成部分之一的海上侵权行为的法律适用却并未形成较为完善的理论体系，司法实践中也有许多问题急待解决，而我国在这方面的立法也显得相当薄弱，因此对此问题的研究就显得十分重要。基于以上原因，笔者试图通过这篇文章的撰写对我国的相关立法和司法提出一些建议。法律适用问题的精髓所在就是通过对诸多与该案有关的联结因素的分析，确定最适合解决本案纠纷的那个国家的法律或国际公约作为准据法。由于海上侵权行为发生的地点不同于一般的侵权行为，因此，其法律适用也应考虑一些特殊的连结点，而且，船舶碰撞、海上人身伤亡和海上石油污染这三种海上侵权行为都可能产生自己特有的连结点，因而对每一种行为的法律适用都应采用不同的标准，而不能统一适用侵权行为地法或船旗国法。笔者正是通过对船舶碰撞、海上人身伤亡和海上石油污染这三种海上侵权行为可能产生的连结点逐一进行分析论证，权衡利弊，并针对每一类行为中可能出现的不同情况进行分析，从而确定在特定情况下应适用的准据法。在此基础上，笔者对我国的相关立法的完善提出了自己的建议，并力求详尽，周全。
Although the theory of private international maritime law is becoming perfect step by step, with the law application of torts on the sea as one important part of which not having the complete system and with many problems needing to resolve imperatively in the practice of judicature and condition of the relating legislation as well as, the study on the law application of torts on the sea is very important. The marrow of the law application is to decide the lex causae through the analysis to the connecting points in some case. As to the law application of torts on the sea, the special connecting points should be thought of for the place of the torts on the sea is different from the other torts. Furthermore, the lex causae should be decided by the different standard respectively but not just the lex loci delicti and law of the flag of the ship for the collision of ship, injure and death on the sea and the oil pollution, as the special connecting points may be caused. The principle of the law application on the special cases was put forward in this article through the analysis of the relating connecting points on the above three aspects and their advantages and disadvantages as well. At last, the author put forward some relating legislative perfection suggestion about the law application of torts on the sea.
Although the theory of private international maritime law is becoming perfect step by step, with the law application of torts on the sea as one important part of which not having the complete system and with many problems needing to resolve imperatively in the practice of judicature and condition of the relating legislation as well as, the study on the law application of torts on the sea is very important. The marrow of the law application is to decide the lex causae through the analysis to the connecting points in some case. As to the law application of torts on the sea, the special connecting points should be thought of for the place of the torts on the sea is different from the other torts. Furthermore, the lex causae should be decided by the different standard respectively but not just the lex loci delicti and law of the flag of the ship for the collision of ship, injure and death on the sea and the oil pollution, as the special connecting points may be caused. The principle of the law application on the special cases was put forward in this article through the analysis of the relating connecting points on the above three aspects and their advantages and disadvantages as well. At last, the author put forward some relating legislative perfection suggestion about the law application of torts on the sea.
引文
[1]S.H.季菲斯，《法律辞典》，1975年版，第210页；《Black's law Dictionary》第5版，第1335页。
[2]李双元，《中国国际私法通论》，1996年版，法律出版社，第155页。
[3]余先予，《国(区)际民商法律适用法》，1998年版，人民日报出版社，第436页。
[4]Savigny, System des heutugen roemischen Rechts,Vol .8,p.205,p.207
[5]戴赛和莫里斯《冲突法》，1980年，第929页。
[6]黄进，《中国国际私法》，1998年版，法律出版社，第190页。
[7]Morris，(1951)64Harv L.R.886；Some Thoughts on the Proper Law of a Tort。
[8]徐冬根、薛凡，《中国国际私法完善研究》，1998年版，上海社会科学院出版社，第236页。
[9]黄惠康、黄进，《国际公法私法成案选》，1987年版，武汉大学出版社，第239—331页。
[10]《英国侵权行为自体法理论及其影响》，载《外国法评议》，1993年第4期。
[11]韩德培，《国际私法新论》，1998年版，武汉大学出版社，第293页。
[12]徐冬根、薛凡，《中国国际私法完善研究》，1998年版，上海社会科学院出版社，第205页。
[13]韩德培，《国际私法新论》1998年版，武汉大学出版社，第154页。
[14]Lloyd's Maritime And Commercial Law Quarterly, Part 4, November 1995.p524, Choice of law in lort and delict, Adrian Briggs。
[15]黄进，《中国国际私法》，1998年版，法律出版社，第190页。
[16]侯军、侯广燕，《当代海事法律适用法学》，1999年版，世界图书出版社，第159页。
[17]侯军、侯广燕著《当代海事法律适用法学》，1999年版，世界图书出版社，第553-640页。
[18]王国华，《海事国际私法》，1999年版，法律出版社，第20页。
[19]司玉琢等，《新编海商法》，1999年版，大连海事大学出版社，第315页。
[20]司玉琢等，《新编海商法》，1999年版；大连海事大学出版社，第316页。
[21]司玉琢、吴兆麟，《船舶碰撞法》，1995年版，大连海事大学出版社，第9、10页。
[22]金正佳主编，《中国典型海事案件案例评析》，1998年版，法律出版社，第483页。
[23]同注解[22]，第151页。
[24]郭瑞等，《民商法原理(一)人身权法》，1999年版，中国人民出版社，第339页。
[25]姜平，《中华人民共和国合同法精解》，1998年版，中国政法大学出版社，第100-101页。
[26]张忠晔主编，《各国和地区海商法比较》，1994年版，人民交通出版社，第46页。
[27]司玉琢等编著，《新编海商法》，1999年版，大连海事大学出版社，第106页。
[28]杨振山等编著，《债法事典》，1994年2月版，中华工商联合出版社，第862页。
[29]邓瑞平，《船舶侵权行为法基础理论问题研究》，1999年9月版，法律出版社，第197页。
[30]同注解[29]，第189页。
[31]Robin v. Wilson Bros Drilling Co., T19 F.2d96, 98n.2 (5th.Cir. 1983))
[32]G威廉与B.A.赫波，《侵权行为法原理》，1976年伦敦版，第150页。
[33]侯军、侯广燕，《当代海事法律适用法学》，1998年1月版，世界图书出版社，第553页—664页。
[34]司玉琢等，《新编海商法学》，1999年版，大连海事大学出版社，第409页。
[35]韦经建，《海商法》，1994年版，吉林人民出版社，第352页。
[36]陈安，《国际海事法学》，1999年版，北京大学出版社，第468页。
[37]於世成等，《海商法》，1997年版，法律出版社，第332页。
[38]刘家琛，《海商法案例选编》，1998年版，法律出版社，第187页。
[39]吴超箸，孙仲旭译《美国船舶油污法问题》，《中国海商法协会通讯》第52期。
[40]Lloyd's Law Reports[1984]vol.2 p336。
[41]陈安主编，《国际海事法学》，1999年版，北京大学出版社，第468页。
[42]王国华，《海事国际私法》，1999年版，法律出版社，第221页。
[43]Lloyd's Law Reports, [1969] Vol.2, p591, Barracuda Tanker Corporation and United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Republic of France, and states of Guernsey。
[2]李双元，《中国国际私法通论》，1996年版，法律出版社，第155页。
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[7]Morris，(1951)64Harv L.R.886；Some Thoughts on the Proper Law of a Tort。
[8]徐冬根、薛凡，《中国国际私法完善研究》，1998年版，上海社会科学院出版社，第236页。
[9]黄惠康、黄进，《国际公法私法成案选》，1987年版，武汉大学出版社，第239—331页。
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[11]韩德培，《国际私法新论》，1998年版，武汉大学出版社，第293页。
[12]徐冬根、薛凡，《中国国际私法完善研究》，1998年版，上海社会科学院出版社，第205页。
[13]韩德培，《国际私法新论》1998年版，武汉大学出版社，第154页。
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[16]侯军、侯广燕，《当代海事法律适用法学》，1999年版，世界图书出版社，第159页。
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[18]王国华，《海事国际私法》，1999年版，法律出版社，第20页。
[19]司玉琢等，《新编海商法》，1999年版，大连海事大学出版社，第315页。
[20]司玉琢等，《新编海商法》，1999年版；大连海事大学出版社，第316页。
[21]司玉琢、吴兆麟，《船舶碰撞法》，1995年版，大连海事大学出版社，第9、10页。
[22]金正佳主编，《中国典型海事案件案例评析》，1998年版，法律出版社，第483页。
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[26]张忠晔主编，《各国和地区海商法比较》，1994年版，人民交通出版社，第46页。
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[28]杨振山等编著，《债法事典》，1994年2月版，中华工商联合出版社，第862页。
[29]邓瑞平，《船舶侵权行为法基础理论问题研究》，1999年9月版，法律出版社，第197页。
[30]同注解[29]，第189页。
[31]Robin v. Wilson Bros Drilling Co., T19 F.2d96, 98n.2 (5th.Cir. 1983))
[32]G威廉与B.A.赫波，《侵权行为法原理》，1976年伦敦版，第150页。
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[34]司玉琢等，《新编海商法学》，1999年版，大连海事大学出版社，第409页。
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[39]吴超箸，孙仲旭译《美国船舶油污法问题》，《中国海商法协会通讯》第52期。
[40]Lloyd's Law Reports[1984]vol.2 p336。
[41]陈安主编，《国际海事法学》，1999年版，北京大学出版社，第468页。
[42]王国华，《海事国际私法》，1999年版，法律出版社，第221页。
[43]Lloyd's Law Reports, [1969] Vol.2, p591, Barracuda Tanker Corporation and United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Republic of France, and states of Guernsey。