基于SSH的交通疏导空间信息服务系统分析与设计
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摘要
随着城市人口数量的增加及城市规模的扩大，城市道路网在不断完善，旅游景点、商业服务网点等也在不断扩展，使得城市地理信息网结构发生了较大的变化，城市居民对公共地理信息的需求与日俱增。另一方面，现阶段我国灾情频发，大多数地区都面临地震、洪水、泥石流等自然灾害的威胁，导致道路中断、交通拥堵、大量人群滞留，使得居民的正常出行生产受阻，给社会带来巨大损失，因此如何实现受灾情况下对滞留人群的快速疏散及调度，对于减小灾害造成的损失、保障人民的生命财产安全是非常必要的。
本系统在数据访问层利用PostgreSQL+PostGIS实现对空间地理数据和其他数据的保存；业务逻辑层结合GeoServer等WebGIS技术和最短路径算法及Dail模型，实现应急疏导和路线查询等功能；表现层利用JSP、AJAX和OpenLayers等实现对网页信息和地图的显示。整个系统具有具有“低耦合、高内聚”的特点，并且成本较低，维护和升级比较方便。
本系统可以作为政府部门官方网站的惠民服务，通过实时导入灾情信息及路况信息，可以实现对滞留人群的应急疏导，为政府部门决策提供重要依据。同时，本系统为居民提供搜索两个地方的最短路径、最经济路径和最省时路径的查询，由于系统实时更新路况信息，使得查询结果更符合实际，真正给广大居民提供及时准确的交通信息服务，更好地为人民服务。
Along with the increase in the number of population and the expansion of urban size, city pipe and traffic network continuous improve,tourist attractions and commercial network expand,the geographic information networks of the city under significant changes, citizens' desires of public geographic information multiply daily.The other hand,nowadays china suffers from lots of disasters of earthquake flood and debris flow frequently on most of the districts which makes traffic interruption and jam,crowds of stranded travelers,makes citizens delay in travel,has brought huge losses.So it is necessary to reduce losses caused by disasters,protect life and property of the people by studying how to rapid evacuation and scheduling stranded people suffer.
This system based on the framework design uses PostGIS + PostgreSQLto store the preservation of spatial data and other data in data access layer.In the business logic layer,WebGIS technologies such as business logic with GeoServer and the shortest path algorithm and the Dail model achieve the functions of the emergency divert and route inquiries;Presentation layer using JSP, AJAX,and OpenLayers achieve the display of the website information and map.The whole system has the characteristics of low coupling and high cohesion,lower cost and more conveniences for maintenanceing and upgrading.
This system can be a part of the official website of goverment for the convenience of the citizens.What's more? it could be used as the basis of scientific decision for local government. By importing the real-time disaster information and traffic information ,the goverment can achive the emergency evacuation for stranded people.At the same time,the citizens are provided three searching ways between two places:shortest path, most inexpensive path,most time-saving path,the system's query results are feasible by updating the real-time traffic information,providing people the indeed transport information services which are timely and precise,so that it can serve the people better.
本系统在数据访问层利用PostgreSQL+PostGIS实现对空间地理数据和其他数据的保存；业务逻辑层结合GeoServer等WebGIS技术和最短路径算法及Dail模型，实现应急疏导和路线查询等功能；表现层利用JSP、AJAX和OpenLayers等实现对网页信息和地图的显示。整个系统具有具有“低耦合、高内聚”的特点，并且成本较低，维护和升级比较方便。
本系统可以作为政府部门官方网站的惠民服务，通过实时导入灾情信息及路况信息，可以实现对滞留人群的应急疏导，为政府部门决策提供重要依据。同时，本系统为居民提供搜索两个地方的最短路径、最经济路径和最省时路径的查询，由于系统实时更新路况信息，使得查询结果更符合实际，真正给广大居民提供及时准确的交通信息服务，更好地为人民服务。
Along with the increase in the number of population and the expansion of urban size, city pipe and traffic network continuous improve,tourist attractions and commercial network expand,the geographic information networks of the city under significant changes, citizens' desires of public geographic information multiply daily.The other hand,nowadays china suffers from lots of disasters of earthquake flood and debris flow frequently on most of the districts which makes traffic interruption and jam,crowds of stranded travelers,makes citizens delay in travel,has brought huge losses.So it is necessary to reduce losses caused by disasters,protect life and property of the people by studying how to rapid evacuation and scheduling stranded people suffer.
This system based on the framework design uses PostGIS + PostgreSQLto store the preservation of spatial data and other data in data access layer.In the business logic layer,WebGIS technologies such as business logic with GeoServer and the shortest path algorithm and the Dail model achieve the functions of the emergency divert and route inquiries;Presentation layer using JSP, AJAX,and OpenLayers achieve the display of the website information and map.The whole system has the characteristics of low coupling and high cohesion,lower cost and more conveniences for maintenanceing and upgrading.
This system can be a part of the official website of goverment for the convenience of the citizens.What's more? it could be used as the basis of scientific decision for local government. By importing the real-time disaster information and traffic information ,the goverment can achive the emergency evacuation for stranded people.At the same time,the citizens are provided three searching ways between two places:shortest path, most inexpensive path,most time-saving path,the system's query results are feasible by updating the real-time traffic information,providing people the indeed transport information services which are timely and precise,so that it can serve the people better.
引文
[1]邹亮,任爱珠,张新.基于GIS的灾害疏散模拟及救援调度.自然灾害学报.2006,6(15):141-145
[2]卢兆明,林鹏,黄河潮.基于GIS的都市应急疏散系统.中国公共安全.2005,2:35-40
[3]杨国良,张捷,艾南山,刘波,王瑞霞.旅游系统空间结构及旅游经济联系——以四川省为例[J].兰州大学学报（自然科学版）,2007,4（43）:24-30.
[4]董志华，常捷.数字旅游系统的总体框架及技术实现[J].河南大学学报（自然科学版），2005，3（35）:49-52.
[5]李永文，孙本超.论旅游系统的功能及其结构优化[J].焦作大学学报，2005，2:23-26.
[6]随裕欢.基于B/S模式的毕业设计管理系统的设计与实现：[硕士学位论文].长安大学：2009
[7]杨朝晖.基于WPS的空间信息服务[D].成都：成都理工大学,2009
[8]张新长、马林兵、张青年．地理信息系统数据库[M]．北京:科学出版社，2005,1-2.
[9]蒋佩伶,苗放,张峻骁.基于GeoServer和OpenLayers的WebGIS实现.甘肃科技,2009,25(22):33-34
[10]王栋高，程蕊，益建芳.基于WEBGIS的公交查询系统的设计与实现—以图龙公交查询系统为例
[11]刘红英.基于WebGIS的公众交通地理信息查询系统界面设计与实现:[硕士学位论文].广州:华南理工大学，2009:50-53
[12]于小平、杨国东、王凤艳．城市公交查询系统的设计与实现[J]，吉林大学学报，2005
[13]王炜，程琳.Dial交通量分配模型和选择概率问题的研究[J].交通运输系统工程与信息，2002，8(2):29-32.
[14]王玉琨、王高峰、朱江云．城市地理信息公众查询系统的设计与实现[J]．微计算机信息，2007,44-51
[15]张新长、马林兵、张青年．地理信息系统数据库[M]．北京:科学出版社，2005,1-2.
[16]王玉琨、王高峰、朱江云．城市地理信息公众查询系统的设计与实现[J]．微计算机信息，2007,44-51
[17]高岚．公交查询系统中查询算法HCCS的研究与设计[D]，吉林大学，2008
[18]王栋高、程蕊．基于WEBGIS的公交查询系统的设计与实现[J]．影像技术，2009
[19]董像成．webGIS城市地理信息查询系统[D]，四川大学，2005
[20]罗忠文、吕维先．WEBGIS及其实现技术探讨[A]．中国地理信息系统协会，1999.
[21]于小平、杨国东、王凤艳．城市公交查询系统的设计与实现[J]，吉林大学学报，2005
[22]陈志远，赵思健.最短路径在GIS中的实现和应用[J].计算机工程，2003，29(22):26-28
[23]李锦辉,徐敬海.基于网络的导航信息服务系统研究[J].测绘科学, 2009,(01)
[24]郑文锋,王绪本,银正彤,阚瑷珂,李海蓉.基于WFS的空间数据共享在地震减灾中的应用[J].地震研究2008,(03)
[25]Michael F. Goodchild. GIS and Transportation: Status and Challenges[J]. GeoInformatica,2000,4(2)
[26] Michela Bertolotto,Max J. Egenhofer. Progressive Transmission of Vector Map Data over theWorld Wide Web[J]. GeoInformatica, 2001,5(4)
[27]Paul Scarponcini. Generalized Model for Linear Referencing in Transportation[J]. GeoInformatica,2002,6(1)
[28]杨浩,童丽闺.基于WebGIS的公众交通信息服务系统的设计[J].测绘与空间地理信息,2010,(01) :167-169
[29]袁轶，郑文锋，王绪本.基于GeoServer的WebGIS开发[J].测绘与空间地理信息, 2007(03)
[30]王剑非.基于网格平台的微观交通仿真研究[J].警察技术, 2010,(01) :34-37
[31]徐征宇,汤灏.动态交通信息服务系统路表匹配的数学建模[J].现代电视技术,2010,(03) :109-116
[32]顾潇华.信息系统的数据整理及其关怀原则[J].河北大学学报(哲学社会科学版), 2003,(01) .
[33]顾小华,金胜勇.关于信息管理与信息系统专业若干问题的思考[J].中国图书馆学报,2000,(01)
[34]聂凯,曹慢慢. Mysql数据库的访问方法浅析[J].科技资讯, 2010,(09) :21
[35]林志勇,孟令奎,唐健.基于多智能主体的动态导航模型研究[J].测绘科学, 2007,(04)
[36]郑文锋,银正彤,王绪本,阚瑷珂,李海蓉.基于OpenGIS的地球探测信息综合解释平台[J].地球物理学进展,2008,(02)
[37]陆锋.最短路径算法:分类体系与研究进展[J].测绘学报, 2001,(03)
[38]汪永红,刘小春,许德合,宋成杰.移动环境下自适应地图可视化研究[J].测绘科学, 2006,(04)
[39]林志勇,孟令奎,唐健.基于多智能主体的动态导航模型研究[J].测绘科学, 2007,(04)
[40]陆锋,周成虎,万庆.基于特征的城市交通网络非平面数据模型[J].测绘学报, 2000,(04)
[41]郑文锋,银正彤,阚瑷珂,王绪本.基于OpenGIS的地震信息采集与震灾评估系统[J].地震研究.2007,（02）
[42]陆锋,周成虎,万庆.基于特征的城市交通网络非平面数据库的实现[J].测绘学报, 2002,(02)
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