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新疆地区活动断裂发育特征及其对公路工程的危害
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摘要
随着二十一世纪我国西部大开发战略的实施,高速公路在西北地区广漠的大地上快速延伸,规模之大,前所未有。然而,由于新疆地区位于青藏高原北缘,在印度板块与欧亚板块的碰撞、挤压影响下,新构造运动强烈,地震构造发育,强震活动频繁,活断层十分发育,且其分布密度大、活动性强,公路工程的建设将面临着严重的活断层灾害威胁。因此,研究新疆地区活动断裂及其对公路工程的危害具有重大的理论意义和一定的实际意义。
     然而对新疆地区活动断裂的研究较少,而且以局部地区为主。本文研究工作得到了导师彭建兵教授主持的“国家西部交通建设科技项目”(200431881212)的资助。通过大规模的野外调查工作及细致的室内资料分析,同时结合前人的研究成果,首次系统地分析了新疆地区41条全新世活动断裂的分布特征及其活动性,并总结出了活动断裂构造格局的基本特征及其与深部构造、应力场分布及现代大陆动力学的关系。
     活动断裂对区内公路工程设施产生了严重的危害。在对新疆活动断裂和公路交汇位置的GPS定位及对断裂活动引发的公路的危害现象的观测基础上,结合室内整理、分析和总结,提出了断裂活动对公路工程的破坏机制及危害类型。同时,采用FLAC3D程序,建立了活动断裂与公路不同角度下相交对公路路基路面的数值模型,通过数值计算,分析公路路面在活动断裂影响下的变形情况,并与实际观测现象进行对比。为新疆高等级公路的科学选线和建设提供参考和依据。
With the implementation of the Grand Development Plan of Western China in the 21st century, the highway construction expand rapidly in the northwest region. However, Xinjiang region is located on the north edge of the Qinghai-Tibet Plateau, under the influence of the collision、squeeze between the Indian plate and the Eurasian plate, Neotectonic movement is active, earthquake tectonic growth, earthqukes happen frequently, active fault is characterized the overall distribution of density and strong activity, road construction projects will face a serious threat to active faults disasters. So, the research on active faults and its harm on the highway project in xinjiang region is of great theoretical and a practical significance.
     However, the reasearch of active faults in xinjiang region is very less and mainly to some areas. This article research work is subsidized by "the western state transportation construction projects" (200431881212), which is manage by my tutor Professor Peng Jianbing. Through large-scale field survey work and detailed analysis of interior, combined with previous research results, the first systematic analysis the distribution of the Xinjiang region 41 Holocene active faults and its activities, and sum up the basic characteristics of the active faults pattern and its relationships with deep structure, stress distribution and modern.continental dynamics.
     Active faults have a serious hazard to the highway engineering facilities in the region. On the basis of GPS location the intersection position of the active faults with the road and obsercing the phenomenon of the road hazards caused by the active faults, combine the results of indoor collation, analysis and summary, propose the destruction mechanism and the type of highway engineering disasters caused by the activities of faults. And, use FLAC3D, The establishment of the active faults and highways under different perspective on the intersection of Highway road numerical model, by numerical terms, of active faults in the road surface under the influence of the deformation, and compared the observed phenomena. Provide reference and basis for the xinjiang first-class highway's scientific route selection and the construction.
引文
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