公路网规划方法及其应用研究
摘要
尽管我国公路网建设已取得了巨大的成绩，但随着区域经济的发展，交通问题日趋严重。其主要原因是公路网布局不合理，难以满足交通需求增长的要求。中小城市的道路网普遍存在着公路网技术等级低、服务水平差等问题。因而公路网建设已成为了各个大中城市在基础设施建设领域中的重要问题，随之而来的如何科学合理的建设公路形成路网就成为大中城市迫切要解决的问题。同时公路网的规划与建设也应该与地区的经济发展相适应，由点到线，由线到面逐步展开。
本论文从中小城市公路网建设合理规划的角度出发，首先将中国的公路网建设情况与国外进行对比，指出了我国目前在公路网规划中所存在的问题，随后在研究公路网规划的理论与方法的基础上，提出了一系列的原则与方法，如总量控制与四阶段法相结合的方法等，探讨了进行交通调查所需要的数据信息、需求预测的理论与方法以及相关的影响因素。最后针对自贡市特有的社会、经济、地理环境，调查了解其交通运输现状以及公路网情况，在此基础上，本论文利用四阶段预测法公路网规划的方法对自贡市近远期的公路网进行了合理规划，给出了科学的、符合未来发展的规划方案。
本论文在如下方面有一定的特点：
1)对当前路网规划与建设中存在的问题分析比较透彻，并且在中型城市区域的公路网规划方面有深入的研究，提出了一系列适合我国中西部地区中等城市路网规划实情的原则与方法。
2)需求预测方法阐述深入，将对当前一些城市在OD调查与预测上无从着手有指导意义；
3)自贡市的调查与分析比较详细，具有科学性与实践性。
Up to now, the construction of highway network is really getting tremendous success, but the traffic problems of region have become increasingly severe with the development of region economy. One of the main causes of these problems is that the structure of highway network cannot meet the increasing requirement of region traffic demand. Furthermore, highway network mostly is the trouble of technical grade and service low. Thus it plays an important role in the field of the construction of basic establishment in area. It is exigent how to construct highway scientific and make them come into being network in the region traffic. In the same time, the planning and construction of highway should adapt to the development of region economy and operate on step by step.
For the reasonable planning and construction of the highway network in medium-sized cities, At first, the thesis has compared the condition of China with one of foreign in the construction of highway network and presented the existing problems. In the foundation of the theory and methods of the planning of highway network, a series of principle and methods has been advanced, such as the method linked the method of gross control into 4-step-forecast method. The thesis has discussed the data the OD survey needed and the theory and methods of traffic demand forecast. At last, taking Zigong as an example, from the aspect of economy, society and geography itself, the thesis has planned reasonably its highway network adopted the 4-step-forecast method in the near and far future, gained the scheme which is fit for the developmental rule.
The thesis is characteristic as follows:
1) Problems of the planning and construction of highway network is analyzed intensively. It has done definite research on the planning of highway network in medium-sized cities especially. And a series of principle and methods has been put forward which accord with the fact of the planning of highway network in medium-sized cities of midwest area.
2) The methods of demand forecast studys deeply, which will instruct some cities in the aspect of the OD survey and forecast.
3) The investigating and analysis in Zigong is detailed, scientific and easy to put into practice .
本论文从中小城市公路网建设合理规划的角度出发，首先将中国的公路网建设情况与国外进行对比，指出了我国目前在公路网规划中所存在的问题，随后在研究公路网规划的理论与方法的基础上，提出了一系列的原则与方法，如总量控制与四阶段法相结合的方法等，探讨了进行交通调查所需要的数据信息、需求预测的理论与方法以及相关的影响因素。最后针对自贡市特有的社会、经济、地理环境，调查了解其交通运输现状以及公路网情况，在此基础上，本论文利用四阶段预测法公路网规划的方法对自贡市近远期的公路网进行了合理规划，给出了科学的、符合未来发展的规划方案。
本论文在如下方面有一定的特点：
1)对当前路网规划与建设中存在的问题分析比较透彻，并且在中型城市区域的公路网规划方面有深入的研究，提出了一系列适合我国中西部地区中等城市路网规划实情的原则与方法。
2)需求预测方法阐述深入，将对当前一些城市在OD调查与预测上无从着手有指导意义；
3)自贡市的调查与分析比较详细，具有科学性与实践性。
Up to now, the construction of highway network is really getting tremendous success, but the traffic problems of region have become increasingly severe with the development of region economy. One of the main causes of these problems is that the structure of highway network cannot meet the increasing requirement of region traffic demand. Furthermore, highway network mostly is the trouble of technical grade and service low. Thus it plays an important role in the field of the construction of basic establishment in area. It is exigent how to construct highway scientific and make them come into being network in the region traffic. In the same time, the planning and construction of highway should adapt to the development of region economy and operate on step by step.
For the reasonable planning and construction of the highway network in medium-sized cities, At first, the thesis has compared the condition of China with one of foreign in the construction of highway network and presented the existing problems. In the foundation of the theory and methods of the planning of highway network, a series of principle and methods has been advanced, such as the method linked the method of gross control into 4-step-forecast method. The thesis has discussed the data the OD survey needed and the theory and methods of traffic demand forecast. At last, taking Zigong as an example, from the aspect of economy, society and geography itself, the thesis has planned reasonably its highway network adopted the 4-step-forecast method in the near and far future, gained the scheme which is fit for the developmental rule.
The thesis is characteristic as follows:
1) Problems of the planning and construction of highway network is analyzed intensively. It has done definite research on the planning of highway network in medium-sized cities especially. And a series of principle and methods has been put forward which accord with the fact of the planning of highway network in medium-sized cities of midwest area.
2) The methods of demand forecast studys deeply, which will instruct some cities in the aspect of the OD survey and forecast.
3) The investigating and analysis in Zigong is detailed, scientific and easy to put into practice .
引文
1．王炜、邓卫、杨琪等著，公路网络规划建设与管理方法，科学出版社。
2．周宪华主编，公路网规划与设计，人民交通出版社。
3．杨东援主编，交通规划决策支持系统，同济大学出版社。
4．杨涛等编，公路网规划，人民交通出版社。
5．孙文亮、游清华著，怎样做交通规划，湖南交通科技，第28卷第2期，2002．6
6．何显慈、张文新著，一致性规划方法的理论与实践——公路网规划的．“方法论”问题，长沙交通学院学报，第14卷第2期，1998．6
7．曲大义、王炜等著，层次分析法在公路网规划建设项目排序中的应用，公路交通科技，2000．10
8．周伟、张树升等著，云南省公路网规划的分期实施研究，云南交通科技，第12卷第3期
9．田锋、李旭宏著，公路建设项目之间的关系及其应用，交通运输工程学报，2002．6
10．黎锁平、袁占亭著，城市交通需求预测与决策支持系统，甘肃工业大学学报，2001．12
13．杨明、曲大义等著，城市土地利用与交通需求相关关系模型研究，公路交通科技，2002．2
14．罗丽君、裴玉龙等著，地方公路网规划评价指标体系的探讨，东北公路，第22卷第1期
15．兰吉仁、王占刚等著，对公路网规划工作的几点思考，内蒙古公路与运输，1995年第4期
16．顾保南等著，对公路网规划中的若干问题的探讨，中国公路学报，1997．3
17．周春明著，费歇尔综合评价在公路网规划中的应用，公路交通科技，1995．12
18．张蕊、何任飞著，公路交通预测实用技术开发研究，北京建筑工程．学院学报，2000．9
19．凌坚、汪春华等著，公路网布局方法探讨，公路，1997年第4期
20．汪春华著，公路网规划的技术评价探讨，广东公路交通，1994年第4期
21．施耀忠著，公路网规划的技术评价指标与评价标准研究，中国公路学报，1995年第8卷，增1期
22．朱顺应、王红著，公路网规划技术评价指标相关性分析，系统工程理论与实践，2002．12
23．王元庆著，公路网规划理论的比较研究，西安公路交通大学学报，1997．6
24．周伟著，公路网规划两种理论与方法比较分析，西安公路交通大学学报，1996．6
25．杨兆升、黎春兰著，公路网规划设计方法，吉林工业大学学报，1996年第4期
26．臧晓科、王卫中等著，公路网规划设计方法的探讨，森林工程，2002．7
27．杨杰著，公路网规划探究，西安交通科技，2002．4
28．刘晓明著，公路网规划中交通预测的思想方法，中国公路学报，1994年第7卷第3期
29．黄凌著，公路网合理密度的探讨，广东公路交通，1996年第1期
30．黄凌著，关于公路网规划总规模的探讨，广东公路交通，1997年第2期
31．盖春英、裴玉龙著基于公路网的路段交通量预测方法研究，，公路交通科技，2002．2
32．陈小鸿、林航飞著基于目标一评价分析的公路网规划方法，，交通运输工程学报，2001．6
33．黎锁平、袁占亭著，兰州市交通需求预测模型体系的研究，甘肃科学学报，2000．12
34．熊伟、过秀成等著，农村公路网规划方法研究，华东公路，2003．4
35．岳崇君著，浅山丘陵区自由式公路网规划实践——谈巩义市市域公路网规划，河南交通科技，1998年第4期
36．王明月著，浅议公路网规划设计的方法，交通科技与经济，2003年第2期
37．李明顺、马川生等著，求解网络流的交通场方法，湖南交通科技，2000．6
38．周培健著，区域公路网规划方法的研究，公路交通科技，1995．6
39．刘清君、何显慈著，区域公路网交通量预测的N—R模型，长沙交通学院学报，1995．9
40．高利平著，实现地区县乡公路网规划政策和措施的探讨，内蒙古公路与运输，1995年第2期
41．汪双杰、周文锦著，西部省区公路网规划的主要问题及对策，公路，2002．8
42．陈江红、黎岩著，县道公路网规划评价指标分析，西安公路交通大学学报，1999．4
43．李旭宏、王峰著，县乡公路网交通预测方法探讨，东南大学学报，1997．7
44．张拥军、杜文著，运输需求预测及其支持系统开发，铁道运输与经济，1996年第4期
45．陈少平著，TRANPLAN在公路网规划工作中的应用，黑龙江交通科技，1999年第2期
46．瞿尔仁、张乾坤等著，公路运输量预测的综合时序分析，合肥工业大学学报(自然科学版)，2002．4
47．彭宏勤、李志恒等著，潜在运输需求分析，内蒙古公路与运输，总第55期
48. A Policy on Geometric Design of Highways and Streets AASHTO, 1990
49. Sheffi Y. Urban transportation networks equilibrium analysis with mathematical programming methods. NewJersey: Prentice-Hall, 1989.165～180
50. Meyer D., Urban Transportation Planning, Mcgraw-Hill Book, 1994
51. Florian M., Fox B., On the probablilistic origin of Dial's multipath assignment. Transportation Research ,22B,1998
52. Forbes G.J. and Hall F.L., The applicability of catastrophe theory in modeling freeway traffic operations。Transportation Research, 24A, 1990
2．周宪华主编，公路网规划与设计，人民交通出版社。
3．杨东援主编，交通规划决策支持系统，同济大学出版社。
4．杨涛等编，公路网规划，人民交通出版社。
5．孙文亮、游清华著，怎样做交通规划，湖南交通科技，第28卷第2期，2002．6
6．何显慈、张文新著，一致性规划方法的理论与实践——公路网规划的．“方法论”问题，长沙交通学院学报，第14卷第2期，1998．6
7．曲大义、王炜等著，层次分析法在公路网规划建设项目排序中的应用，公路交通科技，2000．10
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10．黎锁平、袁占亭著，城市交通需求预测与决策支持系统，甘肃工业大学学报，2001．12
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33．黎锁平、袁占亭著，兰州市交通需求预测模型体系的研究，甘肃科学学报，2000．12
34．熊伟、过秀成等著，农村公路网规划方法研究，华东公路，2003．4
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36．王明月著，浅议公路网规划设计的方法，交通科技与经济，2003年第2期
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42．陈江红、黎岩著，县道公路网规划评价指标分析，西安公路交通大学学报，1999．4
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44．张拥军、杜文著，运输需求预测及其支持系统开发，铁道运输与经济，1996年第4期
45．陈少平著，TRANPLAN在公路网规划工作中的应用，黑龙江交通科技，1999年第2期
46．瞿尔仁、张乾坤等著，公路运输量预测的综合时序分析，合肥工业大学学报(自然科学版)，2002．4
47．彭宏勤、李志恒等著，潜在运输需求分析，内蒙古公路与运输，总第55期
48. A Policy on Geometric Design of Highways and Streets AASHTO, 1990
49. Sheffi Y. Urban transportation networks equilibrium analysis with mathematical programming methods. NewJersey: Prentice-Hall, 1989.165～180
50. Meyer D., Urban Transportation Planning, Mcgraw-Hill Book, 1994
51. Florian M., Fox B., On the probablilistic origin of Dial's multipath assignment. Transportation Research ,22B,1998
52. Forbes G.J. and Hall F.L., The applicability of catastrophe theory in modeling freeway traffic operations。Transportation Research, 24A, 1990