考虑碳排放的城市交通拥堵定价模型及其仿真分析

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• 英文论文题名：A Congestion Charging Model for the Urban Central Area under the Consideration of Carbon Emission and its Simulation Analysis
• 论文作者：程铁信 ; 李奇 ; 赵颖
• 英文论文作者：CHENG Tie-xin ; LI Qi ; ZHAO Ying ; College of Management ; Tianjin Polytechnic University
• 年：2016
• 作者机构：天津工业大学管理学院;
• 论文关键词：城市交通 ; 拥堵定价 ; 碳排放 ; VISSIM仿真
• 英文论文关键词：urban traffic ; congestion pricing ; carbon emission ; VISSIM simulation
• 会议召开时间：2016-11-12
• 会议录名称：第十八届中国管理科学学术年会论文集
• 英文会议录名称：Proceedings of the 18th Chinese Annual Conference on Management Science
• 语种：中文
• 分类号：D631.5
• 学会代码：ZHYJ
• 会议名称：第十八届中国管理科学学术年会
• 会议地点：中国陕西西安
• 主办单位：中国优选法统筹法与经济数学研究会、西安交通大学、中国科学院科技战略咨询研究院、《中国管理科学》编辑部
• 学会名称：中国优选法统筹法与经济数学研究会
• 页数：6
• 文件大小：1807k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

针对城市交通拥堵及其碳排放造成的污染问题,建立了考虑碳排放的城市交通拥堵定价模型,在优化目标中增加了碳排放成本,并设计了仿真求解算法。该模型计算得到的区域拥堵价格,会比不考虑碳排放时的价格高一些,高出的部分价格,可用于补偿治理碳排放的成本。利用VISSIM仿真软件,选择天津现代服务区作为拥堵收费实验区,进行仿真优化,得出了最优的定价方案。结果表明,对拥堵区域实施拥挤定价既减少了交通拥堵,又降低了交通社会成本,验证了模型的有效性。
The traffic congestion and its consequent carbon emission pollution in big cities are paid more and more attentions.Considering of the carbon emission cost in the model objective,a city center congestion pricing model is established,and its simulation algorithm is given.The price calculated by the model would be higher than other models,which could be used for processing carbon emission.Then,the model is applied to Tianjin Modern Service District and the simulation software VISSIM is used to solve the model.According to the results of the VISSIM simulation,which illustrate that the traffic congestion is relieved,the traffic social cost is reduced,and the model is effective.

引文

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