浅谈涂装磷化工序冷轧板生渣量的计算方法及应用

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• 论文作者：张晨阳 ; 刘海燕 ; 赵未来 ; 谢加宏
• 年：2016
• 作者机构：广州风神汽车有限公司郑州分公司;上海汽车集团股份有限公司技术中心;
• 论文关键词：涂装工艺 ; 锌系磷化液 ; 磷化渣 ; 计算方法
• 英文论文关键词：Coating process ; Zinc phosphating ; Phosphating dregs ; Calculation method
• 会议召开时间：2016-10-18
• 会议录名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
• 英文会议录名称：The Thirteenth Scientific Research and Academic Congress Proceedings of SAE-Henan
• 语种：中文
• 分类号：U466
• 学会代码：HQGX
• 会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
• 会议地点：中国河南信阳
• 主办单位：河南省汽车工程学会
• 学会名称：河南省汽车工程学会
• 页数：4
• 文件大小：2442k
• 原文格式：O
• 会议级别：地方

摘要

磷化渣是涂装前处理磷化膜反应的副产物,影响整车防锈性能和涂装设备运行。本文从磷化反应机理上解释了磷化渣FePO_4·2H_2O、Zn_3(PO_4)2·4H_2O的生成原因,测定了磷化渣中锌元素和铁元素的含量,从钢板溶铁量与磷化槽液温度的关系,推导出磷化工序生渣量的公式,揭示了生渣量与槽液温度、磷化膜厚、P比的关系,明确了降低槽液温度是降渣最有效的手段。
Phosphating dregs is the by-product of the reaction of phosphate coating in the coating process.The dregs are not only bad for the vehicle rust resistance,but also makes against the operation of equipment.This paper explains the mechanism of the reaction of phosphating dregs,and the concentrations of zinc and iron in the dregs is measured.The relationship between the amount of dissolved iron and the temperature of phosphating bath is studied.Formula of the dregs is deduced.The relationship between the dregs and the temperature,the thickness of the phosphating film and the P ratio is Reveals.Reducing the temperature is the most effective means to reduce dregs.

引文

[1]汤政宪肖海英《某涂装磷化系统设备改造实例》上海涂料2011年9第49卷第9期
    [2]杨喜珠《提高磷化膜质量的除磷化渣技术研究》上海涂料2010年8月第48卷第8期
    [3]于淑霞《磷化渣的控制与清除》现代涂料与涂装2000.06
    [4]金朝阳吕兴明《文献减少磷化沉渣产生的方法和措施》现代涂料与涂装2002.05
    [5]孟祥超赵丹《表面调整剂对磷化膜的影响》汽车工艺与材料2011年第3期